新爱丽舍两厢

7.38万-8.48万 新爱丽舍两厢正式发布

2009年2月26日,东风雪铁龙新爱丽舍两厢在北京正式发布。新爱丽舍两厢承袭了爱丽舍品牌积累多年的成熟技术和市场优势,品质可靠;紧凑的两厢式车身设计,优良的操控性能更...  >>[阅读全文]

东风雪铁龙新爱丽舍两厢 2月26日上市

2008年东风雪铁龙正式推出了全新改款的新爱丽舍,新爱丽舍在原有车型的基础上进行了配置升级和重新设计,而且售价还维持了老款车型的价格,因此一经推出就立刻受到了国内消...  >>[阅读全文]

车型价格

型号
价格(万元)
1.6 X 手动档

7.38

1.6 X 自动档

8.48

1.6 SX 手动档

8.18

三厢手动标准型
7.38
三厢自动标准型
8.48
三厢手动舒适型
8.18
三厢自动舒适型
9.28
三厢手动豪华型

9.08

三厢自动豪华型

10.18

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车型亮点

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  2009年2月26日,新爱丽舍两厢正式发布。这是继08年4...

网友调查

1.爱丽舍两厢最吸引您的是哪一点?(单选)
外形 动力 品牌
2.新爱丽舍两厢能否延续爱丽舍的良好表现?(单选)
不能 不好说
3.新爱丽舍两厢起步价多少比较容易介绍?(单选)
7万以下 7-8万 8万以上
4.新爱丽舍两厢适合注重哪方面的消费者?(单选)
性价比 品质 经济型

车型参数

车型
(Niv1)
(Niv2)
1.6 X 手动档
1.6 X 自动档
1.6 SX 手动档
长/宽/高(mm)
4136/1708/1413
前/后轮距(mm)
1423/1424
轴距(mm)
2540
整备质量(kg)
1120
1150
1120
发动机排量(L)
1.587
压缩比
10.5
最大功率(kw/rpm)
78/5750
最大扭矩(Nm/rpm)
142/4000
最高车速(Km/h)
185
178
185

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实拍图

竞争车型对比

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图片 奇瑞A3两厢 1.6-MT 标准型 骏捷FRV 1.3L MT舒适型 09款比亚迪F3R 手动实用型 凯越HRV1.6 LX MT标准型
所属品牌
所属系列名称
品种
级别
停产
生产厂商
生产年份
厂商指导价
奇瑞汽车
奇瑞A3两厢
两厢轿车
标准型
奇瑞汽车
2009.01
7.48
中华轿车
骏捷FRV
两厢轿车
舒适型
华晨中华
2008.07
5.58
比亚迪
比亚迪F3-R
两厢轿车
标准型
比亚迪
2009.02
5.98
上海通用别克
凯越HRV
两厢轿车
标准型
上海通用
2006
10.28
车身重量(kg)
轴距(mm)
轮距(前/后,mm)
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
货舱容积(L)
油箱容积(L)
标准座位
最小转弯半径(m)
最小离地间隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
离去角(°)
1350
2550
1550/1540
4282
1792
1467
0
57
5
5.45
157
0.0
0.0
0.0
1230
2580
4210
1755
1460
314
55
5
0.0
0
0.0
0.0
0.0
1170
2600
4325
1705
1490
0
50
5
0.0
170
0.0
0.0
0.0
1255
2600
4308
1725
1453
296
60
5
0.0
0
0.0
0.0
0.0
标准引擎
标准变速器
排量cc
气门数
最大功率(KW/rpm)
最大扭矩(N·m/rpm)
燃油系统
油耗(升/百公里)
最高时速(km/h)
0-100km/h
加速时间(秒)
排放
驱动方式
制动方式(前/后)
转向方式
悬挂方式
轮毂尺寸
轮胎
ACTECO-SQR481F/直列4缸双顶置凸轮轴/16V多点电喷汽油机
五档手动变速器
1597
16
87.5/6150
147/4300
电子燃油喷射式
5.1
174.0
0.0
null
前置前驱
碟/碟
助力转向式
麦弗逊式独立悬架,带稳定杆,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式
205/55R16
三菱4G13S发动机/直列四缸 多点电喷
五档手动
1300
16
62.5/6000
108/4500
电子燃油喷射式
6.2
167.0
16.1
null
前置前驱
碟/鼓
助力转向式
前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆/复合扭转梁式后悬
15英寸钢车轮+轮罩
195/65 R15
三菱技术4G15S/直列四缸、16气门,水冷,顶置凸轮轴
5MT手动变速箱
1468
16
78/6000
134/4500
电子燃油喷射式
0.0
180.0
0.0
null
前置前驱
碟/碟
助力转向式
麦弗逊式悬架/拖曳臂式悬架
195/60 R15
Twin-Tec/直列四缸/双顶置凸轮轴(DOHC)/16气门/SFI顺序多
D16五速手动
1598
16
78/6000
142/4000
电子燃油喷射式
6.5
180.0
12.7
欧Ⅲ标准
前置前驱
碟/碟
助力转向式
Twin-Link四轮独立式悬架
195/55R15
铝合金轮圈
布面座椅
车身同色保险杠
后雾灯
卤素前大灯
车身防擦条
前/后阅读灯
电动调节外后视镜
车内灯光关闭延迟
布饰面料座椅
车身同色门把手
潮流时尚前隔栅
活力三维立体后组合大灯
手动调节车外后视镜
间歇式多级可调前雨刮器
后风挡定时除霜
前排电动车窗
后排手动车窗
一触式快速落窗功能
潮流时尚高品质内饰
灰黑双色内饰
典雅时尚仪表盘
内饰同色中控台
内饰同色盾形中控面板
遮阳板(副司机带化装镜)
高档磨纱亚光质感车顶天线
内饰同色手刹
镀铬内部车门开启装置
镀铬牌照灯装饰盒
鹰眼智能晶钻前大灯
LED环形魔幻尾灯
运动型黑色炫酷前格栅
镀铬车尾装饰条
运动型后尾翼
辫式车顶天线
钢轮
双色杏眼前大灯
三维鳞片型浮雕感格栅
横向腾跃式幻化炮筒尾灯
尾部一体式扰流板
拉出式门把手
防眩目内后视镜
手动空调
电动车窗
AM/FM收音机
CD播放器
扬声器数量
分离式后排折叠座椅
一触式玻璃升降开关
单碟CD播放机
电子油门
手调大灯
方向盘角度可调
遥控中央门锁(自动关闭门窗)
车内电动开启行李箱锁
12V电源插座
手动4向调节驾驶座椅
电动空调
CD+USB接口
液压助力转向
电动门窗带驾驶员快捷控制(带夜
手动清洁空调系统(带内外气循环
PU方向盘
人体工学针织柔座椅(主副司机4向
4:6可折叠翻转后座椅
可折叠收平式后座椅靠背(可拆卸)
可折叠后座椅座垫(可拆卸)
前排座椅可调节头枕
后座高度可调节头枕
无纺布顶棚
人性化红光仪表照明系统
室内灯自动关闭系统
柔软车门扶手
侧窗除霜装置
遥控油箱盖开启
后风档除霜装置
后座挂衣钩
前座椅后背置物袋
点火钥匙孔照明环
点烟器照明环
后茶杯托架
门板水杯架(2个)
前排烟缸兼储物盒
前排12V电源插座(点烟器)
后排烟灰缸
卡片夹
手机盒
中控台前部下端杂物盒
中控台上部文件盒
后置物台放置面巾纸盒
车门便利文件箱
行李箱后置隔板
驾驶席休闲足踏
人性化方向盘助力转向系统
人性化方向盘角度可调
底盘/门槛PVC保护涂层
前挡风玻璃遮阳条
前排可变换杯架/储物盒
前排超宽中央扶手/双层储物盒(单
车内空气净化系统
上下可调节式方向盘
VMP智能助力转向系统
车内开启式油箱盖
涡旋式超强制冷空调
收音机(带MP3接口)
防潜滑高级机织布艺座椅
驾驶席多向调节前排座椅
整体可翻转式后排座椅
方向调节
可升降后车玻璃
可折回式电动后视镜
钛银仿碳纤盾形中控面板
两向可调方向盘
雨伞储存器
太阳镜置放盒
6/4分离可折叠后座椅
高级2-DIN立体声收音机/CD播放系
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
ABS防抱死制动系统
中央门锁
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
儿童安全锁
EBD电子制动力分配系统
发动机电子防盗
防盗报警
碰撞时动力总成自动下潜安全系统
下车身四纵梁正面超强加固系统
下车身双横梁侧面超强安全系统
发动机下导风板
四门人字型超强刚性防侧撞钢梁
翻转时防燃油泄露保护系统
碰撞多级溃缩式转向管柱
20Km/h以上自动上锁功能
20Km/h以上未系安全带语音提示
碰撞后门锁自动解除功能
智能中控门锁
尾门中控门锁
大灯未关报警装置
车门未关报警装置
燃油不足警示灯
激光焊接高强度钢板
后碰时燃油箱保护系统
方向盘防盗锁止机构
全席安全带(前排高度可调)
正副驾驶席安全带未系警示灯
高效四轮碟刹
3H高刚性车身(安全笼结构)
三段式溃缩吸能转向柱
溃缩吸能式制动踏板
四门防撞钢梁
前保险杠三重防撞钢梁
后风挡玻璃电动除霜装置
发动机防盗锁止系统
全尺寸备胎
随车工具
三角警告牌
液压助力转向系统
ECU节油控制电脑
无分电器直接点火系统
5MT手动变速箱
电池防耗保护系统
冷藏功能手套箱
油箱门遥控开启装置
钛银
皓白
清新绿
深蓝
枫叶红
炫金
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制作团队

责任编辑:卢勃 洪浪静
联系电话:020-87590226-856
Email:lubo@pcauto.com.cn
       honglangjing@pcauto.com.cn
制作:崔俊
设计:simon

话题擂台

  新爱丽舍两厢是牛年之后东风雪铁龙推出的第一款两厢车,以雪铁龙三厢爱丽舍为基础的两厢新爱丽舍有了更多的时尚元素跟别人竞争。在某种意义上来说,新爱丽舍被东风雪铁龙赋予突破受经济危机影响低迷车市的厚望。那么,新爱丽舍两厢的上市会被市场接纳吗?会引起人们的兴趣吗?

 

  两厢新爱丽舍保持了三厢爱丽舍的基本线条,轮毂的设计略有不同,使得两厢的车位显得饱满,视觉上也更显得运动。在两厢新爱丽舍的身上看见三厢的影子,满足了中国消费者对外观上的追求,价格合理的话我认为还是有市场。

 

  两厢爱丽舍与三厢爱丽舍在车头几乎完全相同,而在底盘、发动机等关键技术方面,全新两厢爱丽舍与三厢爱丽舍都是一样的。而尾部造型方面,似乎仍然可以看出部分老车型的影子。这种换汤不换药式的改款车型是厂家为了防止“热销疲劳”的手段。