节油导向实用至上 六款经济小车接连亮相

　　在我们第一次听到有关阿尔法·罗密欧Milano的时候是在2月份，克莱斯勒汽车公司提交给美国国会的可行性报告之中，这款车是以阿尔法·罗密欧147的入门级车型的代替版本出现的。不过现在看起来我们似乎不用等待太长的时间来迎接新款Milano了，因为我们在这里看见的这些照片都是来自于阿尔法·罗密欧位于意大利的工厂。

 　　车子的名字Milano源于意大利的著名时尚之都米兰的意大利语。从照片上面看来，我们不难发现车身的设计结合了不少来自于阿尔法·罗密欧MiTo以及8C Competizione的元素。不过，更小以及更具经济效益的MiTo对于年轻人以及城市车民相当有吸引力；而Milano的定位则会更多偏向于富裕人家以及在郊区生活的人们。

　　全新的阿尔法·罗密欧Milano将与全新的阿尔法159共享技术平台。这个技术平台叫做C-Evo，可以满足包括前轮驱动和四轮驱动两种动力系统的要求，之前曾经运用在蓝旗亚 Delta和阿尔法·罗密欧上面。车子的发动机排量则有从1.4升到1.75升的涡轮增压版本等供人选择。2010款阿尔法·罗密欧Milano预计现身的时间应该是今年的9月份，也就是举世瞩目的德国法兰克福国际车展上面，销售则要于2010年才能开始。Milano将会在中级的掀背式车型市场拥有一定的竞争力，主要的竞争对手为奥迪A3，宝马1系列以及梅赛德斯·奔驰的A-Class和沃尔沃C30等等。

起亚Cee'd

　　Cee'd是起亚的全新车系，当时选择在巴黎车展登场显示了它主攻欧洲的决心。当然，一开始看到这部设计平平的车型不会令你有任何惊喜，但是进一步观察起来，尽管车身的外形设计乏善足陈，车厢却可圈可点，气氛和做工质感都相当出色。最近有人在纽博格林的赛道上面拍摄到了起亚Cee'd小改款进行测试的样子。这款车最初是在06年上市的，主要供应欧洲市场，该车在德国法兰克福设计并在斯洛伐克生产。

     从这几张照片上面看来，Cee'd采用了新的设计元素，前部的发动机现在显得更具有立体感，两侧的边缘一直向下延伸，在车头部分交汇。而前栅格形状类似平行四边形，边缘部分更圆滑了一些。前大灯造型看上去也更圆润，但由于大灯四周进行了伪装，因此整体造型无法看清。同时车子在前包围附近进行了修正，可能包括对雾灯的重新设计。

　　这辆测试车采用了不同尺寸的五辐轮毂进行行驶测试，这和平时看见的不一样。同时我们可以看到侧向的后视镜集成了转向灯。由于车尾进行了重度伪装因此无法看清有多大的改变，不过可以看出采用了新的尾灯组。这款Cee'd改款车将作为2010款车型，在今年九月份于德国法兰克福国际车展上面亮相。