节油导向实用至上 六款经济小车接连亮相
新铃木雨燕
全新一代铃木雨燕（Swift）在国外的测试谍照曝光，该车原计划将在2010年的巴黎车展上首次亮相。作为铃木公司在全球销量最好的车款之一，新雨燕在亮相后将很快在全球开售，并且有望第一时间被引入国内销售。
虽然进过了重重伪装，不过从拍摄到的谍照看，新雨燕依然保持了现款车型的特点——短小的前悬和后悬，这将创造出一个最大化的车内空间。此外，新车除了原来的前轮驱动模式之外，还将增加一个可选的四轮驱动版本。
动力方面，新雨燕将同时提供汽油和柴油两种发动机，其中几款汽油引擎的最大马力从67 kW -97 kW不等，全新柴油引擎最大马力可达60kW，此外，还有传言称铃木公司还计划在2011年或2012年推出一款混合动力版本。
韩国大型汽车厂商现代汽车公司于7月7日发布消息明确表示，面向海外市场的紧凑车型“i20”将在年内投放日本市场，销售目标是每月100辆。“i20”在欧洲等市场非常受欢迎，而且低油耗的紧凑车型在日本也很畅销，针对这种市场需求现代汽车公司进一步丰富了“i20”的车型款式，希望籍此紧凑车型的投放来扩大在日本市场的份额。
韩国现代i20是在2008年10月的巴黎车展上首次亮相的，i20被安排在印度生产，2008年年末开始向欧洲市场出口。除了值得称赞的较高的燃油经济性以外，宽敞的车内空间等乘坐舒适性也吸引消费者，“i20”在欧洲上市约1个月订单就超过了3万辆。“i20”也在印度市场进行销售，并且成为2008年度现代汽车公司占据印度汽车市场份额第2名的推动力。面向欧洲市场的“i20”共有4款车型，排气量在1200～1600cc之间。目前在日本市场的销售价格还未确定，在英国的3门车型销售起价是8195英镑（约合88900元人民币），估计在日本市场的售价也与此价格相当。
目前为止，韩国现代汽车公司在日本市场销售的紧凑车型是“TB”，可是该车在2008年7月已经停产，现在仅剩下少量的库存车。现代汽车公司在日本市场还有其他车型销售，如SUV的“JM”等大中型车辆，而缺少小型车的市场提供。
现代汽车公司的“i20”，将成为丰田汽车公司的“Vitz”和本田汽车公司的“飞度”强劲的对手。2008年度韩国现代汽车公司，在日本市场的表现也是萎靡不振，同比2007年度销售下滑了20.9%，销量减少了746辆。除了“i20”之外，2009年还计划向日本市场投放一款高级轿车“Genesis”，估计该车售价在400万日元（约合280000元人民币）左右，现代汽车公司希望通过进一步丰富车型，以提升现代汽车在日本市场的存在感。
欧宝的Meriva车型设计基于欧宝Corsa，其特点是外观尺寸不大，却提供宽广的车厢内部空间，前悬垂非常之短，整体面貌看起来非常有活力也非常有动感。这样一款车的出现，无疑为更多希望小车身大空间的买家提供了绝佳的选择。
通用汽车公司的下一代欧宝Meriva小型MPV近期路试的谍照显示，尽管车子仍旧包得严严实实，很多车子的设计细节还是可以看出来的，包括车子的整体形状，仍旧和去年瑞士日内瓦国际车展上面出现过的Meriva概念车差不多。
车子上面有一处特别的电镀，似乎是商家有意在遮掩当时的概念车上最有争议的一个部分，也就是后车窗。车子的前门把手以及车门部分的平平无奇等等都表现出概念车上面采用的向后开启的车门已经取消了。自杀式车门在汽车展台上面看起来十分的漂亮，但是在现实生活之中就不是那么方便，同时也很难通过一些安全审查。
车子的前脸看起来简单而具有吸引力，拥有抽象艺术派的曲线，整体和概念车的设计还是很类似。但是某些部分还是有些不一样的，包括尾气管（在概念车上是隐藏了的），同时取消了后部车顶的导流板，并且在原来的位置上增加了一个天线。
后部的车窗以及掀背式车门使得C柱之前的车身棱角更加分明，也预示着沙漏式的尾门将会真正成为量产版的设计。车子的尾灯尽管没有露出一点点本来的颜色，但我们仍旧可以猜想到这一部件会很大很时尚。
新款的Meriva 会在今年9月份于德国法兰克福国际车展上面和大家首次见面，年末的时候则会开始在全欧洲有售。
