2011款宝马X5率先详细解析 4月北美上市
发动机/变速箱
宝马汽车不再制造X5 xDrive 30i,而是为单涡轮增压发动机的N55驱动的xDrive35i让路。后者的最大输出功率达到225千瓦,扭矩峰值达到400牛顿•米,相比之前的版本在两个参数上分别提升了25千瓦和85牛顿•米。在2011版本之中,宝马汽车将会给xDrive35i版本带来两款额外的装饰选择:高级型和运动型。
基础版本的X5 xDrive35i涵括的组件包括氙气适应性车头灯,HD无线电技术,自动恒温空调,雾灯,18英寸的轻质合金轮毂,导航控制系统和防盗窃报警系统。如果买家需要装备便利性的组件,则可以选配一款便利性组件套装,包括全景天窗,自动降低光强的后视镜,黑色,竹绿色或者木纹色的内饰,宝马辅助性连接技术。此外,还有些独立性的选配件可以装备,包括带有实时交通信息的声控导航系统,卫星无线电技术和iPod/USB适配装置。
X5 xDrive35i高级型的标准配置19英寸的合金轮毂,车顶横梁,全景天窗,电动可调节驾驶杆,iPod/USB适配装置,深色玻璃。如果需要的买家可以装备第三排座椅,让这款X5能够最多容纳下7名乘客。
X5 xDrive35i运动型版本的标准装备要比高级版更强悍,有20英寸的轻质合金轮毂,运动座椅,影线外观装饰,深色遮阳板等等。
而车子的加速能力也会有一个质的飞跃:新款的xDrive35i能够在6.8秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度,相比前一代版本的8.1秒的加速成绩足足提高了一秒有多。但是与此相反的是车子的油耗则有不少降低,相比之前的xDrive30i,从10.1升每百公里降低了1.6 升每百公里。而这一版本的扭矩峰值从之前的355牛顿•米几乎翻了一倍,达到了600牛顿•米(在发动机转速介于1750转每分到4500转每分之间)。
新款的宝马汽车X5 xDrive50i将会代替xDrive48i,使用一款新型的最大输出功率达到300千瓦的双涡轮增压4.4升V8发动机进行驱动,并且高精度燃油喷射技术和VALVETRONIC技术都会应用到新车上面去。新款宝马xDrive50i的百公里加速成绩为5.5秒,这一数字也比现行版本要快上一秒有多。最高速度达到250公里每小时,二氧化碳排放量为292克每公里。
两款汽油引擎的X5都会通过标准的xDrive智能全轮驱动机构和宝马汽车的新款8档自动变速箱将能量传递到车轴上面。8档自动变速箱是宝马X5 xDrive50i和xDrive35i的标准组件,重量并不比之前的6档版本大,变速比在低档的时候也会更好一些,令加速能力更高。
宝马还在汽油驱动版本的X5上面装备了刹车能量重生系统,能够在车子刹车的时候利用产生的热能为车载电池充电。从而降低车子的油耗约莫1到2个百分点。关于2011款宝马汽车X5 xDrive50i和xDrive35i的油耗数字,应该会在迟些时候公布。
至于柴油车方面,新款的xDrive30d在油耗表现上面相比现行版本有15个百分点的优化。当然,这一点是和经过优化的涡轮增压3.0升直列6汽缸共轨柴油发动机分不开的。具体的数字为7.4升每百公里,而之前的版本油耗为8.7升每百公里。该车的最大输出功率为180千瓦,能够在7.6秒之内从静止加速到100公里每小时的速度。
另一款柴油车xDrive35d则被新款的xDrive40d所代替,最大输出功率为225千瓦,扭矩峰值为600牛顿•米。对比之前的版本,两个数字分别上升了15千瓦和20牛顿•米。至于油耗方面,xDrive40d和xDrive30d基本一样,为7.5升每百公里,而之前的版本油耗为8.8升每百公里。车子能够在6.6秒之内从静止加速到100公里每小时的速度。
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