雷克萨斯SC430终极版本诞生 限产200辆

　　如果现在还有人想问，雷克萨斯会用什么样的新版本来代替SC轿车版本很显然已经不重要了。现行版本卖不动，设计陈旧的问题已经使得其有些无力回天的感觉。雷克萨斯SC在上个世纪的90年代初面世以后，就一直在进行着长途竞走，不过这款车在今年的7月份将会迎来一个结局。

　　日本丰田汽车公司在本月的20日宣布，由于销售方面的原因，旗下高端车品牌雷克萨斯SC430跑车系列将于今年7月停产。为了纪念这款车，雷克萨斯还会推出一款特别版本的SC430，名为“永恒的宝石”（Eternal Jewel）。这款车只生产200辆，在日本地区的售价为750万日元（折合人民币52.5万）。

　　作为“最后的晚餐”，并且为了切合车子的名字“永恒的宝石”。雷克萨斯为这款车的买家提供了最豪华的装饰部件供人选择。雷克萨斯SC由丰田位于加利福尼亚州Newport Beach的设计研发中心负责，一直以来就经历过两次改款。这一次是第二次，也是最后一次，相信会成为该车型的千古绝唱。

　　顾客可以在14种外观色中挑选自己所喜爱的颜色，而车顶则可被漆成银色和黑色，以突显限量版车型的独特之处。至于在车子的内部，乘客前方的面板以木纹装饰，并且镶嵌入“The Eternal Jewel（意为永恒的宝石）”铭牌。车内皮革颜色选择方案相当丰富，并可以强烈的对比色相拼。该特别车型仍采用4.3L排量的V8引擎和6速电子变速器，发动机前置，后轮驱动 。

　　雷克萨斯SC430双门跑车车体宽大，排气量达4300CC，在2005年8月面市，作为上世纪80年代开始聚集了相当人气、曾经热卖的Soarer的换代车型，这款车一度被寄予了非常大的希望。但事与愿违，SC系列出生的时刻非常尴尬，在经济低迷的大背景下，即使是崇尚大型豪华车的美国市场也没有能够令到该车的销售情况得到任何的改观。在2009年，售价约为710万日元的SC跑车的月销量仅为20辆左右。