比欧版更便宜 大众美版高尔夫R亮相北美

　　这款车的定位要比高尔夫GTI更高一些，同样采用了来自于奥迪TTS的涡轮增压的4汽缸发动机，最大输出功率达到265马力，扭矩峰值可以高达258磅•英尺。结合一款全轮驱动的4MOTION 机构，能够实现在5.5秒之内从静止加速到62英里每小时的速度。大众汽车宣布这款三门“小钢炮”的油耗仅为8.4升每百公里。车子的功率排量比达到133马力每升，扭矩峰值则出现在2500到5千转每分的广范围之间。车子可以在25.4秒之内行驶过1千米的距离，极速达到250公里每小时。这一款4汽缸的发动机由于采用了涡轮增压机构而拥有了巨大的推进力。发动机的重量只有152千克，采用了全电子发动机管理系统进行控制。

　　和之前出现的两代版本的超级高尔夫（第一代出现在2002年，第二代出现在2005年）还有兄弟版本尚酷R一样，新款的高尔夫R概念车拥有了焕然一新的内饰外观。大众汽车由克劳斯•毕谢夫领导着的设计者们让高尔夫R概念车拥有了独特的，并且精致的外形。包括新款的轮毂以及刹车，还有保险杠部分的设计都是全新的。在车子的前脸部分，你可以看到保险杠的区域有着三个超大的空气进气口。进气口的百叶窗式遮盖物采用了高抛光的黑色处理，日用车灯部分则启用了发光二极管条状灯束。

　　前栅格的百叶部分也采用了黑色高抛光的装饰，右边是一个新设计的铬制R标志。车身采用了铋氙车头灯和Talladega轮毂，和车身同一颜色的侧裙边延伸件，还有一样采用了高抛光的黑色件的后视镜镶嵌件。

　　除此之外，这款高尔夫R还使用了更加坚固，并且位置更低的悬挂，体积更大更强劲的刹车，一款特制的优化车身空气动力性能的组件套装以及双排气尾管。至于在车身内部，也有着新款的运动型坐席，特制的金属铝踏板以及一个平底的方向盘。在车子的后保险杠的中央部分的下方，你可以看到两根镀铬的尾气管和一个扰流器。

　　第六代的新大众高尔夫由于采用了高端的内饰材料，甚至于已经打破了同级车之间的限定，大有欲与更高级车型试比高的趋势。而这款高尔夫R概念车也是如此，在形象上面有十分不错的表现。