外形更凶悍 2011款雪佛兰乐骋RS抢先看

　　在车身的内部，乐骋RS也会和乐驰、科鲁兹以及Equinox有些相似的地方。仪表盘部分采用了圆形的速度计，并且有一个方形的模拟数字显示器。至于在中央控制台的前部则还有一个娱乐用的显示器。这些特征都比较类似乐驰，但其他部分的设计就要更像大个头一些的雪佛兰了。

　　既然RS版本希望自己能够走小钢炮系列的路线，那么通用汽车公司也还是要为驾驶者装备一款适合的座椅来让他们实施比较野性一点的操作。在这次展示的样车之中，座椅会以真皮包裹装饰，并且点缀的针刺也会配合外观的蓝色。这是一个不错的改动，相比上一次我们试驾的乙烯基面料的座位好得多了。该车的设计者宣布，乐骋RS的欧式小钢炮外观将会吸引到更多的年轻买家。

　　下面我们要谈到的是车子的发动机部分，这也是雪佛兰乐骋第一次拥有了真正的小钢炮才拥有的硬件。这款RS概念车将会使用涡轮增压的1.4升四汽缸发动机，最大输出功率达到138马力的4汽缸发动机，扭矩峰值为148磅•英尺。而这一发动机也会在体型更大的科鲁兹上面使用。发动机的能量以及扭矩将会经由一款6档手动变速箱传递到19英寸的轮毂上面。到现在为止，雪佛兰还没有正式宣布将会推出量产版本的下一代乐骋RS，不过既然为科鲁兹制造的发动机已经开始在通用汽车的弗林特工厂生产，我们相信乐骋RS量产版本的现身也只是时间的问题了。