道奇正式揭开Challenger SRT8的面纱还不到一个月,狂热的改装商John Hennessey已经准备好了名为SRT700的性能改装套件。
既然不可能通过增加汽缸容积来增加排量,Hennessey通过更换活塞连杆曲轴套件使得原来6.1L V8引擎的排量增加到了7.0升。同时也为引擎配上了67mm涡轮增压系统以提高进气效率,中冷使用了空气-空气式。另外还换上了铝合金铸造的活塞,铸铁连杆,高流动性汽缸盖和3英寸的排气系统。这款车最大功率725hp 5200rpm,最大扭矩750lb-ft 4000rpm。0-100km/h只要3.5秒,预计最高时速304km/h。
小知识:为什么在刚体体积不变的情况下能增加排量呢?是因为更换了工作行程更短的活塞,相应增加了汽缸的工作容积,打个比方就是同样一桶水,水少了,留出来的空间就大了,这里水就相当于活塞。
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