谁是下一个？通用官方宣布庞蒂亚克破产

　　通用将变更自己的战略，从现在开始做到如下四点：

　　•改主要关注美国的四个子品牌，他们是雪佛兰，凯迪拉克，别克与GMC。对于这四个品牌开始缩小产品阵线，保留更具竞争力的车型。
　　•大举更新重组通用分布在美国的经销商网络，进一步完美销售与顾客服务方面
　　•通过加速机器设备运转以及关闭某些工厂来改善美国工厂产能。
　　•进一步减少结构化成本，根据价格与未来的股份情况来设计产能，预计会低于1000万辆，这样的数字比1995年到2007年之间约1500到1700万辆的成绩少了许多

　　通用的总裁兼CEO Fritz Henderson表示：“我们更多地关注通用的长期生存能力，我们的责任很明晰，那就是要确保通用的未来，而且我们必须要成功。而在同时，我们也理解到这些行动也会产生很重大的不利影响，尤其是对于我们的雇员，经销商，工会，供应商，股东，债权人以及社团，我们会尽我们能做的一切来减轻整体的不利影响。”

　　更少的美国品牌，车型及经销商

　　作为这项未来计划的一部分，其需求也是愈加的迫切，通用从现在开始将会更多地关注四个美国品牌雪佛兰，凯迪拉克，别克及GMC。而庞蒂亚克则不得已到明年末就要退出市场了。通用方面到2010年时只会保留34个车型，而在2008年可是48个，同比下降了29%。新的四品牌战略会帮助通用把更多的时间与金钱用于新产品的研发，提供更具竞争力的车型。

　　新计划还包括要重整萨博，土星及悍马，日程计划是到2009年末为止，最晚。

　　在经销商方面，通用计划到明年末时把经销商数目从6246家 家到3605家，减少比率达到42%。而在这之后的再四年间将还会减少500家。目标就是要减少订单成本，使得成本更加有效。美国经销商的减少会提供更具竞争力的营销网络。

　　销售量及市场占有率计划

　　新计划对于未来美国车市的容量做了更加保守的估计。在今年4月23号的报告上通用还表示会在第二到第三季度间会减少19万辆新车的生产量。Henderson表示：“我们有更加紧凑并富有竞争力的车型阵线，比如雪佛兰的Camaro，Equinox，Cruze和Volt，别克的LaCrosse，GMC的Terrain，凯迪拉克的SRX和CTS。”

　　改善通用的资产负债表

　　另一个关键元素是通用会采取行动以去改善其资产负债表。通用可能会采用发行债券的形式，总额预计达到270亿美元的无担保公共债，如果融资成功，这些资金将会带来净资产负债率的明显改善。

　　Henderson表示：“一张让人看起来更加满意的资产负债表会更加方便公司未来对于新技术与产品的投资，它会帮助提供稳定性与安全性给我们的顾客，经销商，雇员及供应商。”

　　另一点是通过与UAW的协商来改善VEBA的期限，同时美国财政部也更加关注其净资产负债率。能否成功发行这笔债券是能否以在2009年6月1日前把通用手中的正在流通的美国国库券中至少50%转换为通用汽车的股份，也即未来通用汽车未来金融负债的50%会是归到VEBA。通用在这两项措施下将会减少至少200亿美元的债务。

　　总的来说，这次债转股，VEBA会获得至少440亿美元的债备减少。通用这项计划，通用将可以继续增加其在新产品与科技方面的研发，预计在今年会投资54亿美元，明年到14年约会在53到67亿美元之间。比如重量级的新车VOLT是不能耽误的。