丰田大手笔 在美国花百万推广混动车
丰田本周在美国启动一个涉及资金超过百万美元的混合动力车型推广计划,计划推广的车型包括丰田Prius 和雷克萨斯RX400h 等。美国丰田销售总监Jim Farley指出这个计划的目的是为了在全美向主流汽车用户宣传丰田的混合动力技术从而带动使用混合动力技术车型的销售。与传统的汽车宣传计划不同的是,这次的计划主要在于宣传丰田已经应用在丰田Prius 和雷克萨斯RX400h的Hybrid Synergy Drive技术,而不是某一个具体车型。丰田打算在2010年前推出10款混合动力车型,届时混合动力车型将占丰田在全美销售额的四分之一。
丰田的宣传计划包括在纽约市林肯隧道出口处打出“每加仑燃油跑无数英里”的标语、在公共汽车站的电脑、电台、电视台甚至电影院里面做广告等等。从9月26日起的广告轰炸将一直持续到明年初。Jim Farley说:“Hybrid Synergy Drive混合动力技术不但可以节省燃油,同时也能减少废气的排放,丰田要成为混合动力技术的英特尔(这个比喻不怎么好,英特尔正在全力抵抗AMD)。”
混合动力技术在欧洲也不被重视,欧洲人一直倾向于使用低油耗的柴油发动机,不过在本月的法兰克福车展上出现了更多的柴油-电力和汽油-电力混合动力车型。其他生产商也不怎么重视混合动力技术,例如克莱斯勒的首款量产混合动力车型道奇Durango要两年多以后才能上市。
汽车工业必须找到降低油耗及排放的方法,不过实现这个目标的途径多种多样,混合动力是一个不错的主意,低排放柴油车也是。
丰田的宣传计划包括在纽约市林肯隧道出口处打出“每加仑燃油跑无数英里”的标语、在公共汽车站的电脑、电台、电视台甚至电影院里面做广告等等。从9月26日起的广告轰炸将一直持续到明年初。Jim Farley说:“Hybrid Synergy Drive混合动力技术不但可以节省燃油,同时也能减少废气的排放,丰田要成为混合动力技术的英特尔(这个比喻不怎么好,英特尔正在全力抵抗AMD)。”
混合动力技术在欧洲也不被重视,欧洲人一直倾向于使用低油耗的柴油发动机,不过在本月的法兰克福车展上出现了更多的柴油-电力和汽油-电力混合动力车型。其他生产商也不怎么重视混合动力技术,例如克莱斯勒的首款量产混合动力车型道奇Durango要两年多以后才能上市。
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