本田公司在2002年的3月份推出了Civic混合动力汽车。它是以1.3升，85匹马力的汽油直喷发动机和13匹马力的电动机作为动力源，而且也可以在你驾驶的时候继续充电。但它可以同时乘下4个大人或者2个大人和2到3个小孩。
Insight在理论上证明了它的可行性，而Civic则很实用于家庭型轿车。埃利奥特说：“Insight是一种的低容量的汽车，我们仅仅在一年内卖出了5000辆，它在日本是跟Civic在同一家工厂一起生产的，而Civic的销售额为每个月2000辆。同时，由于两种车型在同一家工厂生产，我们不可能增加Civic的产量而减少Insight。”当然，用2000辆每个月跟5000辆每年相比，你就可以很好的计算出Insight的寿命周期。而Civic表现的很好，有关于本田的另外一种混合动力汽车，或许会有一种更大的运动型车和小型货车来发挥它高里程、低污染的功效。同时他还说：“在不久的将来，本田将推出一种叫Acura的混合动力汽车。”
在今年的底特律汽车展上，Acura的RD-X型概念车展示在世人的面前，它是一款四轮驱动的RSX运动型车辆，它的前轮由一个2.4升、200匹马力的四缸发动机来驱动，而后轮是50匹马力的电动机，因此其最大马力为250匹。后来在纽约车展上，Acura又推出了另外一款DN－X型概念车，它的后轮用3.5升，300匹马力的V6发动机驱动，另外还有一个100匹马力的电动机驱动四轮，总功率达到400匹马力。
埃利奥特说到，本田下一步推出的混合动力汽车可能是运动车型，在它目前的越野车中，差不多都是装的四缸CR－V和V－6MDX的本田发动机，而且都提供了很好的燃油经济性。因此我们没有必要像通用和福特一样在越野车上装V－8型的发动机。除此之外，我们正在观看接下来的几个混合动力平台，在这里我先不说这些了。
