大众Up! Lite概念车洛杉矶车展全球首发

　　·基于大众汽车未来新一代小型家用车（New Small Family）平台

　　·百公里油耗仅2.44升

　　·全球油耗最低四座轿车

　　【2009年12月2日，沃尔夫斯堡/洛杉矶】在2009年洛杉矶车展上，大众汽车全球首发了Up！Lite。这款采用混合动力系统的四座轿车，拥有更高的燃油效率，且其细节设计尽显科技创新。低至2.44升每百公里的油耗表现，使Up! Lite成为最省油的四座轿车——大众汽车再次凭借其先进创新的动力技术，树立了燃油效率的新标杆。Up! Lite采用TDI涡轮增压直喷柴油发动机和电动机做为动力源，配备7速DSG双离合自动变速箱，实现了高效驱动，车身外形设计高度符合空气动力学特性，风阻系数仅为0.237。多项创新设计的综合运用，使这款三门概念车成为最省油的四座轿车，其二氧化碳排量更是低至惊人的65克/公里，成为全球最环保的四座车。无论是技术还是外观，Up! Lite昭示着未来汽车的发展趋势。车身外观线条清晰，如同铝质雕塑，凸显出完美造型与空气动力学融合所带来非凡魅力。

　　理想的日常代步工具

　　Up! Lite这款技术领先、节能环保车型油耗仅为2升多，并有可能作为新车型面向全球发布。其总重仅为695千克，大部分构件均基于大众汽车未来的“新一代小型家用车”（New Small Family）系列进行设计。该系列作为大众汽车品牌一个全新车型家族，预计于2011年底上市。Up! Lite概念车延续了大众汽车一贯的研发理念，即：以高科技、高品质，为消费者提供购买得起的各级别车型。Up! Lite被设计为一款多功能车型，既适于在城市行驶，用于每天上下班，也适于驾车长途旅行，当然，它价格合理，并且更加节能环保。

　　混合动力系统电力驱动成主角

　　Up! Lite的动力核心，是由一个全新设计的0.8升排量、功率为38千瓦的TDI双缸涡轮增压直喷柴油发动机，和一个功率为10千瓦的电动机共同构成的混合动力系统。其电动机被设计成一个脉冲起动式的动力模块，它包含了起动机、发电机和电驱动的功能，助于减少TDI发动机的负荷，增强驱动力，并实现了再生制动能量回收。在加速阶段，如加速超车时，TDI发动机和电动机共同工作，可产生48千瓦（65马力）的功率。另一款基于相同设计概念的TDI发动机，也装配在大众汽车L1概念车上，亮相于今年9月举办的法兰克福车展。

　　在两种运行状态下，Up! Lite的混合动力系统完全不需要TDI发动机来提供动力产生推进力。一种情况是在滑行阶段：驾驶员将脚抬离油门踏板，车辆进入滑行状态，TDI发动机将会关闭。另一个是短途行驶：在较短的行驶距离内，如在住宅区附近，可以完全使用电动机对车辆进行驱动。此时，由锂电池提供能量。由于能够完全以电力驱动驾驶，因此该系统属于全混合动力。Up! Lite换挡由7速DSG完成，并且配备了起动停车系统。