重振旗舰雄风 2011款辉腾强袭高端市场

　　虽然距离上一次小改款的时间不长，大众汽车又一次准备升级自己的旗舰车型辉腾了，这也再一次证明了中型尺寸豪华车市场之中的竞争是多么的激烈。现在，全新的宝马7系列已经上市，小改款的梅赛德斯·奔驰S-Class也呼之欲出，就连经过重新设计的奥迪 A8以及美洲豹XJ也会在一年之内和大家见面了，从这里我们可以看出，大众在这个车型领域之中遇到的挑战还是相当严峻的。

　　一直以来大众在全球就是家用车的代表，这样的评价一点也不过分。自从大众集团推出世人皆知的经典甲壳虫以来，大众平易近人的设计理念深入人心。甲壳虫、高尔夫、捷达、波罗甚至帕萨特都是面向民用市场的主流车型。而后来出现的大众辉腾的更让大众品牌也步入了豪华车的领域。

　　我们在去年的时候已经看到了辉腾第一次改款的样子，当然，这次改款的结果确实也使得辉腾在欧洲的销售有所起色。不过，作为设计这款车的公司大众汽车来说，他们当然希望车子的全部潜力都能够发挥出来。因为之前的辉腾仅仅有着中庸的外观，没有丝毫新鲜感，但就是这么一款丝毫不起眼的车，却成为大众目前的旗舰车型。车子的"旗舰"仅仅表现在高端的身价上面，而和老款帕萨特神似的相貌，以及虽然高档却古板的车内设计风格也尽显疲态。

　　不过如果你是大众的粉丝，也不必就此消沉。从上一次的谍照上面，我们不难发现，车子采用了重新设计的前栅格以及保险杠，同时针对行人做出保护的发动机盖等等。这些设计其实都在之前现身过的Mark VI高尔夫上面有所展现。或许大众已经醒悟，唯有全新换代，才能根治辉腾的弊病。大众集团北美地区的首席执行官斯蒂芬·杰克拜透露，全新一代的辉腾最早出现的时间应该是明年的迟些时候，以2011版本的形态出现。

　　做为全球第一款通过欧洲5号排放法规的车型，辉腾的技术含量决不能说低。车子的驱动系部分也应该会得到提升，包括更加具有经济性的发动机，同时混合动力版本也有可能出现。全新的设计将带给新一代辉腾全新的面貌，届时，我们将领略大众高端车型的风采。