德国大众2008国际车展闪亮登场

　　大众宣布了其参加4月5号至13号期间在德国Leipzig（莱比锡）举行的AMI 2008（2008国际车展）的车型阵容。大众将携六款车型德国首次亮相，它们是：Scirocco，Volkswagen Passat CC coupe,  Golf Variant TDI 4Motion 和TDI Hybrid,  Passat Variant TSI EcoFuel 和 Caddy Maxi Life。

　　大众新闻稿：

　　六款德国首次亮相车型春季车展展出—大众在2008国际车展（AMI 2008）

　　Scirocco和 Passat CC成为莱比锡车展的亮点

　　大众商用型车首推Caddy Maxi Tramper，大众正在积极准备参加今年的春季车展，该车展是新款车型百花齐放的一次名副其实的展览。六款德国首演车型将于4月5日 至13日莱比锡2008国际车展期间与公众亲密接触。包括4门的Volkswagen Passat CC coupé和新款全能的Scirocco运动型跑车。

　　大众展示了传奇性的2门轿车的卷土重来。由于它的长而宽大的敞篷车顶使得整车能够容纳4个成年人，从而使得它成为一年四季的运动型跑车。Scirocco的动力来自于4款TDI 和TSI发动机引擎，正如他们同样节约能源一样它们将产生巨大的扭矩。他们的动力范围分别是90 kW / 122 PS 和147 kW / 200 PS之间。新款的运动型跑车将会配备众多创新的技术，如自适应的底盘控制系统。

　　Passat CC是今年大众新款核心车型之一，它的吊牌上显示：Coupé设计，4门，使人倍感舒适，十足的动力，运动型的内饰，出乎意料的宽敞的空间。Passat CC基于大众杰出的辅助系统和车辆动力系统的先进技术平台。这些新技术包括：“Lane Assist”（车道偏离修正系统）和新的自适应底盘控制系统。大众将为Passat CC配备独有的高性能的缸内直喷引擎。汽油发动机引擎(TSI 和FSI)输出动力分别是118 kW / 160 PS, 147 kW / 200 PS和220 kW / 300 PS,然而共轨直喷发动机引擎(TDI)的输出动力为103 kW / 140 PS 和 125 kW / 170 PS。

　　同时也展示了另一款德国本土首次亮相的Golf Variant TDI 4Motion。由于它的全时全驱系统，甚至在最坏的道路条件下也能提供最好的道路抓地力。在极端的情况下，几乎约达100%的汽车的推进力可以全部传输到后轮上。4Motion系统配备了节能的且大扭矩输出的输出马力为77 KW / 105 PS TDI发动机引擎。Golf Variant TDI 4Motion百公里加速时间为12.9秒，最高时速为185 km/h，每百公里耗油仅为6L柴油。

　　当高科技柴油发动机，电动发动机和7速DSG的联合成为可能的时候，大众打算在Golf TDI Hybrid车型上展示它最佳的节约能源的潜力。这款概念车每百公里耗油仅为3.4L柴油。被设计为高性能全混合型的Golf TDI Hybrid具备单纯的燃料燃烧和混合动力操作—这意味着它将配备动力强大的燃料的有效利用率高的TDI发动机引擎和电动发动机引擎。同样可能以零排放的全电动模式行驶。在市区，只要你一旦停车，那么自动起停装置将自动的关闭涡轮增压柴油发动机。

　　2008国际车展德国首次亮相车型中还展示了Passat Variant TSI EcoFuel，它是天然气动力汽车新时代开始的一个标志，理由是：直到现在，关于天然气动力汽车对气候的影响是相当有限的，该燃料的环保友好性能像它的节能性一样良好。由于Passat采用110 kW / 150 PS强大动力的TSI发动机引擎，它使得汽车尾气对于气候污染的问题有了圆满的解决方案。除了他的高新能外，Passat的缸内直喷涡轮增压引擎被认为是世界上第一款天然气动力的引擎，每百公里仅消耗5.2千克的天然气也是非常令人满意的。

　　大众的商用车型也在莱比锡春季车展中展出，并且他们展示越野版的Caddy Maxi Life，它的名字由Tramper和 特别版 Caddy Life Style得来。这两款车型在大部分的装备配备上是一致的，这再一次体现出这些由汉诺威生产的小型乘人用厢式车的多用途性如改造为野营车或是特种车。除此之外，Multivan United第一次被推出，它结合了许多定制化的特征。同时也在展览上展出的还有Caddy BlueMotion,另外在天然气配件展览会上展出了Caddy Maxi EcoFuel。