柴油混合动力 大众高尔夫TDI Hybrid概念登场

　　目标瞄准低于90g/km的CO2排放量，大众一如先前预告，在日内瓦车展发布了新的高尔夫 TDI 混合动力概念车。结合著名的TDI柴油引擎、七速DSG变速箱和电动发动机，高尔夫TDI Hybrid概念车的CO2排放量可达到89g/km的优异水准，而每公升29公里的平均油耗表现也相当杰出。

　　高尔夫TDI Hybrid采用柴油引擎、电动马达的混合概念，搭载高效能三缸、1.2升共轨式柴油引擎，输出75匹最大马力。而一具27匹马力的电动引擎则与TDI引擎串联，除了提供额外动力外，此具电动马达也取代传统的起动马达和发电机功能，以达到精简体积、重量的功效。

　　此外高尔夫TDI Hybrid所搭载的电动马达，也兼具动能回收功能；在车辆进行煞车动作时，电动马达能将多余动能转换为电能，并将其储存于45公斤、220伏的镍氢电池模组，储电量则达1.4千瓦小时。

　　在车辆自静止起步时，高尔夫Hybrid单独以电动马达作为驱动来源；而在高速巡航时，TDI柴油引擎则为主要的动力来源。唯有在进行超车或再加速等操驾时，TDI柴油引擎和电动马达会协力运作，提供最为充沛的动力输出。而待车辆停等红灯或静止时，TDI引擎更会完全熄火，以达到省油节能的功效。此外电动马达和TDI引擎之间的动力衔接，也会显示于车舱内的触控式萤幕，让驾驶和乘客清楚掌握目前的动力状况。

　　相关新闻：日内瓦车展前瞻 大众GOLF混合动力版 

　　令人震撼 HGP推出640匹狂野大众高尔夫