性能大幅升级 铃木SX4t概念车亮相

　　铃木于日前展出了其SX4t概念车，这是一款赋予我们熟知的SX4车型另一种性能水平的概念车。这款车采用了221匹的新发动机，相比原来版本的车型足足增加了143匹之多。为了让这款车能稳稳当当地走在路上，铃木还配备了Road Race GRIP弹簧并使用17英寸的五辐轮圈。

　　为了满足汽车狂热分子们日益增加的速度需求，铃木也把他们的SX4交叉车型性能水平提升到一个新的境界。这款SX4采用单元化结构并标配全轮驱动系统，因而可以适应更大马力的发动机，在与Road Race Motorsports公司的合作之中，这款SX4的2升DOHC发动机已经今非昔比，加装了来自RR的专利技术的涡轮增压套装，底盘也经过运动化弹簧的改进，轮圈也升级到17英寸。

　　铃木的J20A发动机配备了16G GT3涡轮和Tila的38毫米废气门。通过7磅的增压，这款发动机最大马力增加143匹，最大扭矩增加了136磅每英尺，现在的参数达到最大马力221匹，最大扭矩为208磅每英尺。

　　为在马力激增后更好地控制车子的动态表现，车子还升级地配备了RR的GRIP弹簧还有性能制动踏板。还配备了填油盖和捆绑电池，由铃木的自家零件公司SWT提供。

　　少就是多

　　外观线条的简化，减少了顶部行李架，结果给人一种狭长统一的外观造型。为了看起来更酷，RR还配备了自家的CarbonTrix碳纤维引擎罩，为SX4的车顶与A，B，C，D柱都提供复合金属漆。铃木的Quicksilver金属漆保留了主色漆，可以从Rota的17英寸的五辐轮圈看出。

　　从外面来看只有细微的差别，铃木内饰采用暗色调。前排座椅得益于定制化的内饰，前后座椅都是由经过了重新的设计，采用了新的织物内嵌继续外观的银色金属漆主题。为进一步给人以高性能的感觉，还为驾驶者提供了运动化的方向盘，直接从铃木SWIFT上移植而来，还有SWT的打孔踏板。

　　Rockford Fosgate的音响有特色的升级化电吉它，扬声器和重低音播放器。而除音响系统之外，手动变速器的爱好者们还可以享受到顺序变速器的乐趣，来自RR的换档杆控制SX4的五个前进档。

　　在发动机罩下方的动力激增，动力系统也有完美的升级，铃木概念车满足了世界上大多数人对于性能车子的需求。

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