富士全线出击法兰克福车展

　　富士日前宣布将在今年9月法兰克福车展上展出将参加2006年世界拉力赛WRC的翼豹赛车的原型车。2006年的赛车基于改款后的新型翼豹。2003年开始富士重工（FHI）已经加强了其对参与世界拉力赛的富士车队（SWRT）的支持。FHI和SWRT一直以来在拉力赛事中的车辆性能提高进行紧密合作，从拉力赛中汲取经验并且将这些经验和技术应用到翼豹的量产基本型中。

　　新的翼豹在外观上进行了大刀阔斧的改变，新车看来更富动感。翼豹WRX版使用2.5升4缸SUBARU BOXER水平对置发动机，STI版则采用了驾驶员控制中央差速器（DCCD）和加入了扭矩感应机械式限滑差速锁（LSD）的电子控制全轮驱动（AWD）系统。优异的操纵性加上稳定性是新车驾驶乐趣的最有力保证。

　　为了进一步实现混合型SUV的理念，富士的工程师从内到外对森林人进行了改进。不仅性能和使用性有所改善，外观设计和做工品质也变得更为出色。

　　其他展出的车型还包括B9 Tribeca、Legacy 3.0R spec. B旅行车、Legacy 2.0R四门轿车、Legacy 2.0R旅行车、Outback 3.0R、Outback 2.5i、Forester 2.5XT、Forester 2.0X、Impreza WRX STI,四门轿车、Impreza WRX四门轿车、Impreza 2.0R四门轿车、Impreza Wagon 2.0R、G3X Justy特别版、G3X Justy 1.5等。

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