性能彪悍的小钢炮 雷诺-梅甘娜Sport250

    雷诺一直以来都致力于研发超级小跑车，从Clio到上一代的梅甘娜R26都让人们领略到了这家法国汽车巨头的实力。特别是已经得到证实的R26，无论在普通的公路还是在赛道上，其强大的性能让人们很难对其拒绝。然而，在评论家们一致大嘉赞赏的同时，该车实际上的竞争对手大众高尔夫的GTI却持续地赢得各个市场的份额。其实，该车最让人抠病的地方是梅甘娜外观的设计风格，很多人可能会选择不喜欢或者讨厌这样的款式，唯一可以肯定的是没人会对它一见钟情，虽然它驾驶起来的表现比起GTI来说更疯狂更野性。

    现在雷诺推出R26的更新换代车型梅甘娜Renaultsport 250，并对公众承诺这款车将会是取代GTI成为全新小钢炮的代表。其实，全新Renaultsport 250在外观上作了一次非常大胆的变革，让我们不得不佩服其设计师的前卫性，更加偏向赛道跑车的风格会让更多喜欢飙车的狂热分子加入到雷诺的阵营当中。

    Renaultsport 250还提供一个运动版本叫作Renaultsport 250 Cup，两个版本将会采用不同的底盘系统。前者在注重动力性能的同时也兼顾了乘坐的舒适性，而后者则是纯粹的机器狂，哪怕在赛道上，也不会惧怕任何一个对手。当你驾驶该车的时候，你可以完全不用担心速度带来的任何心灵上的刺激，因为你只需轻轻一点刹车，就可以在短短几秒钟的时间从高速地飞驰到稳稳地停住，这完全归功于Brembo品牌的4轮刹车卡钳配合硕大的4片通风刹车盘。

    Renultsport 250搭载的是一台2.0升双涡轮增压发动机，最大输出功率达到186千瓦/时，在3000转的时候能输出340牛/米的扭矩，这些数据就算和奥迪高性能代表的A3比起来也丝毫不处于下风。作为标准配置，不管是普通版本还是Cup都会采用邓禄普的SP Sport Max TT 225/40或是更宽的235/40轮胎和18英寸的Keza铝合金轮毂。可供选择的是在Cup上面配备意大利著名改装厂商Speedline生产的19英寸轮毂加上Continental Sport Contact 5 Performance 235/35轮胎。

    该车的基本内饰配置包括真皮座椅，前座椅电动加热，驾驶座电子记忆功能，雷诺无匙启动系统，区域温度控制系统，大灯自动开启与清洁功能，胎压提示等等。其他外部饰件则运用了一些F1赛车的设计，例如前保险杠，两侧亦子板。

    最让人不可错过的是该车的Renaultsport Monitor系统，这让Renaultsport 250十分地接近F1 赛车的操控。这个系统具备的功能非常的彪悍：
    *记录油温，油压，液压，涡轮压力和刹车等一系列的数值
    *实时记录发动机表现包括动力与扭矩输出
    *横向与纵向地心引力
    *加速度与最高时速
    *赛道圈数，时间等其他记忆功能

    不得不提的还有一个雷诺全新的PowerStart系统，在ESP工作的情况下可以让车辆快速地启动，还有一些其他的电子功能。

    梅甘娜Renaultsport 250从0－100公里/时的加速只需要6.1秒。雷诺将会仅仅只为此车提供一款6速手动变速波箱，可能很多人会提出异意，但当你驾驶着这么一辆激情洋溢的小钢炮时，配置上自动波箱还有任何的意义吗？

    雷诺的执行总监Rudi Koening对媒体透露，该车有着非常出色的燃油经济性，工程师们正在全力已付对其进行最后的改进，希望能在明年进入澳大利亚市场。