雷诺Kangoo Z.E.概念车 演绎新时代环保

　　雷诺之前第一次向人们展示Kangoo Z.E.概念车是在2008年的巴黎车展上面。这一款零排放的全电力驱动概念车现在终于迎来了自己的量产版本，雷诺Kangoo be bop ZE。这款Z.E.概念车采用雷诺和合作伙伴日产的联合技术，这一技术还会运用在即将面世的其他电动车上面。不过通过这一合作，两家公司希望雷诺在2011年开始大量生产电动车的时候能够成为类似车型的销售先锋。

　　车子的活力蓝色车身以及雷诺的标志都使得这款车非常容易被人认出来。车子的前后都采用了LED照明车灯，18英寸的轮毂，车子的重量仅有1,591千克（折合为3508磅）。内饰部分则有一些铬制的装饰件以及金属的装饰件等等，加上灰色的天鹅绒，使得车身洋溢出一种神秘的未来感。仪表板左边的一个表盘会知照驾驶者现在电池的状态和剩余电量。

　　最大输出功率为60马力（折合为44千瓦）的发动机的转速可以高达12000转每分，扭矩峰值也可以达到190牛米，在电动限速的情况下，车子的最高速度可以达到130千米每小时。由于没有了发动机，所以这款Kangoo be bop ZE也不需要一般的变速箱。而是采用了另一个有着常数型输出比率的原件，将马达的输出功率传送到轮毂上。

　　日产和日本的NEC公司联合打造的一家名为AESC（Automotive Electric Supply Corporation，意为"汽车电力供应合作商"）的公司成立于2007年的4月，研发了新一代的锂离子电池，也就是这款 be bop ZE使用的。该电池可以方便的使用车头灯附近的一个插座进行充电，同时刹车时候产生的能量也会重新充到电池里面循环使用。这些电池相比之前一代的金属镍-氢电池要优秀很多，包括性能，安全以及效率。

　　锂离子电池不会受到所谓的电池的"记忆性能"的困扰而出现充电不完全的情况，从而也不会有减少电量的可能性。这些由AESC 制造的电池在使用的头6年之内都会保持原来电量的百分之80到百分之百。而小尺寸更是这种电池的优势之一，Kangoo be bop ZE的电池被安置在控制面板之下，不会占据车厢内部的看见以及行李箱的空间，使得乘坐更加舒适。

　　KANGOO BE BOP ZE的参数

　　尺寸
　　长度：（毫米）3,871
　　宽度/不带后视镜宽度(毫米）：1,829 / 2,133
　　高度（不负重的情况下) ：（毫米）1,812
　　轴距：（毫米）2,313
　　前轮距：（毫米）1,522
　　后轮距：（毫米）1,536
　　离地距离：（不负重的情况下)（毫米）170
　　净重：（公斤）1,591

　　技术参数
　　电动机
　　输出功率：（千瓦）44
　　转速：（转每分）12,000
　　最大扭矩： 190牛顿·米
　　锂离子电池
　　电池能量：15千瓦时
　　轮胎： Dunlop SP Sport MAX 205/45 R18
　　轮毂：18英寸

　　性能
　　最高速度：（电子限速情况下，单位千米每小时) 130