赛车风格 雷诺拉古娜Coupe戛纳电影节发布

　　5月24日，雷诺总裁Carlos Ghosn踏着梦幻般的步伐来到第61届戛纳电影节，这一步就是全新雷诺Laguna Coupe的发布。在这个场合下进行自己的首场演出展示出了自己的与众不同的优美线条，这对于雷诺车厂来说也是一种合理的方式来庆祝自己与戛纳电影节的25年合作友谊。雷诺Laguna Coupe同时会借周末的第66届摩纳哥GP大奖赛作为客人而亮相以展示它天生的运动秉性。而且之后ING Renault F1的两名试车手卢卡斯和Romain Grosjean还驾驶着两部Laguna Coupe在摩纳哥赛道上跑上了几圈，这为在场的数千名观众以一次独特且意料之外的表演。

　　雷诺Laguna Coupe与去年九月法兰克福车展上发布的概念版本有极大的相似之处，其优雅的风格与车身比例展示出自己作为一部真正意义上与众不同的Coupe的所有特点。其崭新的头部风格暗示出隐藏于发动机罩下方的是最好的雷诺-日产发动机，它专为驾驶乐趣而设计与研发。确实，雷诺Laguna Coupe是一款百公里加速不足7秒的好车，其高端的性能更是通过ADC自适应驾驶底盘和四轮转向系统将最大的驾驶乐趣通过车轮传递出来。

　　彻底的转变，赛车的风格

　　雷诺Laguna Coupe的流线风格优雅整洁的设计是一种永不过时的美，也是对纯粹汽车运动乐趣的承诺。很显然这正是继承自去年九月的法兰克福车展上所展出的概念车，这也是雷诺的Laguna车系一直以来所孜孜追求的。长达4.64米的车身，宽1.83米，其比例达到完美的平衡，自车子前部格栅有力延伸到尾部的线条采取气浪造型，这种线条也支撑起前风翼的基础设计进而更加强调出自己的肌肉风格臀部造型。车窗的玻璃区域更是纯粹流线风格的最大受益者。可以配装17或18英寸的合金轮圈，2.69米的轴距和1.4米的车高，静态的Laguna Coupe就表现出动感与强大的性能。这种感觉通过车子长长的发动机罩，新造型的头灯又得到呼应。尾部则是非常短的后悬设计，宽且狭长的尾灯，这是一种很鲜明，与众不同的车灯设计，表现出新款车型的改进之处与力量感，特别是在夜晚中能形成一个光晕，狭长的红色LED尾灯能起到更好的可视效果。

　　四轮转向系统给人与众不同的驾驶体验