雷诺全新Kangoo概念车法兰克福亮相

　　每个车商追求的就是能够制造出车迷们垂涎的车辆，雷诺汽车自然也不会例外。这一次他们和Rollerblade合作，开发了Kangoo小型概念车，结合了运动感、和力以及对生活的诉求。

　　这款概念车的设计将会影响到未来Kangoos的走向，不过铝制的外观以及安全橙色的主题到底能不能带领车子实现量产化还有待考究。这个超大的温室拥有一个超大的玻璃窗，穿越了A柱所在的空间，配合一个可以开合的玻璃顶篷。

　　下面我们将会介绍雷诺的新款KANGOO以及其他的一些新车。

　　新款KANGOO 更加实用，更加舒适

　　新款Kangoo更符合家庭用车的需求，基于原来版本的这款车现在更加的高质量，舒适以及实用。车身长度为4,213mm，其现代化、平易近人而又明朗的车身造型显得动力十足。短小精干而又矮矮胖胖的前脸为前部的乘客腾出了更多的空间。

　　为了提升驾驶感，官方将车子的很多组件都升了级。全车比前一代车型要长出180毫米，让车内的舒适度倍增，5名乘客拥有更多的空间。有一些版本还备有自动的恒温空调，空气回路使得每一个乘客都能享受到冷气。车子的设计实用，追求休闲感，座席符合生物工程学。后部的长座席采用了四六式分割，并且可以将靠背部分放平，有一些版本甚至可以把前排的座席也同样放平。行李箱的空间可以在660升和2,866升之间自由转换。车子在最大货物空间的情况下可以装载2.5米长的货物。新车的其余储物空间也增加到77升，其中有24升手工打造的储物组件是为后排乘客准备的。首次使用了纵向的顶梁，可以承载货物。在不用其他工具辅助的情况下，顶梁可以承载80公斤的东西。

　　新款Kangoo拥有多款发动机可以选择，包括两款汽油发动机和一款柴油版本。这无疑也为该车的可靠性，经济性以及环保性增加了不少选择。其中新款的Kangoo 1.5 dCi 的最大输出功率为105 (78千瓦) 配有附带颗粒过滤装置的柴油发动机。其余的两款1.5 dCi 的最大功率则为(70马力/50 千瓦和85/63千瓦)，二氧化碳排放量为低于140g/km。

　　由于采用了动力、舒适性以及安全性方面表现出众的C-segment平台，新款Kangoo继承了原版车型的众多优良品质。2,697毫米的轴距带来的是平衡而又安全的驾驶感受，主动及被动安全组件和家用saloon差不多。所有版本都装备了最新一代ABS防锁死刹车系统、紧急刹车辅助系统。有一部分采用了电子稳定程序、ASR牵引控制及发动机扭矩过大校正功能。

　　为了对乘客的安全负责，新款Kangoo采用了最先进的驾驶者辅助系统，这也是同级车之中的率先使用。包括导航控制/速度限定，自动车头灯开启以及附带雨滴感应装置的雨刮，这些都是之前的版本所不具备的。新款的Kangoo还有8个安全气囊，各个座席的附带预张紧装置的安全带，负荷限定装置等等，其中三个座席还对儿童乘坐做了特别关照（根据版本而不同）。