7万欧元起 2009款保时捷911系列小改发布

　　终于我们迎来了保时捷911车系的新一代小改款车型。共包括有四种新车型，两款跑车两款敞篷车。经典的后驱和全新的平六发动机带来更高级别的运动性能。这次小改款重要的一点是在保时捷旗下跑车的发动机中引入直喷技术，结合时下性能车必备的双离合变速器，这项技术的保时捷版本叫Porsche-Doppelkupplung简称为PDK，新款911的运动体质更加勿庸置疑。

　　新技术一个明显的优势在于环保与油耗，我们知道直喷技术几乎是为此而生。结合PDK技术，Carrera Coupe可以实现百公里9.8升的精湛油耗。显然全新的Carrera车系明显地比业界平均水平的百公里11升要低许多，CO2的排放量比业界平均水平低15个百分点。

　　911 Carrera车系中配备3.6升发动机的车型最大马力输出提升20匹达到345匹。S标号的3.8升发动机最大马力提升30匹达到385匹，由于动力的增加，现在Carrera S Coupe的极速可以实现超过300KM/H。

　　新一代的911车型首次提供PDK技术。这个保时捷的双离合技术提供不少于7个前进挡，新款变速器同时集成了转换式自动变速器舒适与顺序式变速器的动感性能。而且，PDK同时提供自动变挡功能，这项技术取代了原来的应用于Carrera和Carrera S之上的Tiptronic S自动变速技术。在改进的自动变挡技术帮助之下，PDK在实现更快加速的同时还油耗降低到前所未有的新低水平。

　　保时捷所开发的这套双离合技术与其他常见的双离合技术基本相同，在变挡时其实连最轻微的牵引力打断都不会出现。保时捷从这项技术中还实现了比竞争对手更快的加速性能，换挡拔片的功能使得不必把手从方向盘上移开就实现换挡，因而换挡时连最小的分心也不会发生。后置发动机更为新款911带来强悍的性能：在装备七速PDK技术的前提下，Carrera Coupe可以在4.5秒内加速到100KM/H，这样的成绩甚至是比六速手动挡还要快0.2秒。顾客在获得更优秀的驾驶性能的同时还可以在PDK的基础之上再选装SCP（Sport Chrono Plus）套装，其中包括有启动控制系统。从而可以实现更快的起步加速以及赛车般的换挡表现，百公里加速更能实现4.3的强悍成绩。

　　新款的911车型所拥有新LED技术前后车灯让人们第一眼望去时有更清爽的感觉。LED日间行车灯及双氙头灯现在是全系列车型的标配，这令911车型显得风格更为独特，真正与众不同的外观感觉，尤其是LED的尾灯给人更迷人的尾部印象。为进一步的安全考虑，保时捷还为全系车型提供DBL自适应转向大灯技术。

　　新车系中Carrera起步售价为69600欧元（约合人民币75.4万），Carrera敞篷版及S版均售价为78000欧元（约84.5万），Carrera S敞篷版售价为88000欧元（约95.3万）。不过，目前该车型国内售价暂未公布，要等国内上市的时候才能公布。