新款保时捷 911 Turbo 敞篷版

　　911系列版本车型阵营扩张

　　位于德国斯图加特的Dr.Ing. h.c. F. 保时捷 AG公司将会在今年的9月8日推出新款的保时捷911 涡轮敞篷版。这款2+2座的车型同时拥有运动车的性能和敞篷车的驾驶乐趣，再者，相比911 涡轮敞篷版的其他竞争车型，这款车在油耗，空气动力性和引擎科技上面更加具有优势。

　　保时捷911 涡轮敞篷版将会使用3.6升6汽缸boxer引擎，带双涡轮增压技术以及可变涡轮几何技术(VTG)。车辆的传动系能够带来480马力 (353千瓦) 的最大功率，而扭矩峰值则可以达到620牛米@1950 转每分。如果加上新款的可选配“运动型涡轮套装”，则还可以获得额外的“Overboost (动力激发)”功能，可以短时间内使得动力激增从而获得更好的加速性能。使发动机内的压力激增约0.2bar，并持续大约10秒，从而使最大扭矩提高约60牛米，达到680牛米。配合手动变速箱，车辆的百公里加速成绩仅为4秒，如果采用Tiptronic S变速箱的话，这一时间可以降低到3.8 秒。不过无论选用哪一种变速箱，车辆的极速都可以达到310公里每小时。911 涡轮敞篷版的油耗为百公里12.9升，是同级车型之中非常有竞争力的。

　　车辆的敞篷非常的便利，同时相当坚韧，自动化程度高，但是质量仅比Coupé版本重70千克。整个三层软顶的开合过程仅需20秒，并且使得整车的重量分配更加优化。车辆的传动系也经过了调节来适合敞篷版的需要，包括保时捷主动悬挂管理系统(PASM)也在标准装备之列。新款的911 涡轮敞篷版能够为你带来运动车的驾驶性能，同时也为你提供高度的安全，保时捷稳定管理系统 (PSM)以及全轮驱动的保时捷牵引管理系统同样也为该车不凡的动力性能贡献了自己的力量。该系统拥有电动控制的多盘式的离合器，能够根据实际的需要来分配前后车轴之间的引擎动力输出。监测的频率最高可以达到十分之一秒，让你的车辆针对路面状况，真正做到瞬息万变。

　　911 涡轮敞篷版的风阻系数为0.31，和coupé版本在同一等级上面。这款车的后风翼能够在时速超过120公里每小时的时候自动伸长，相比coupé版本增长30毫米，这款车也是唯一的一款系列能够对后车轴施加下压力的敞篷车辆。至于被动安全系统，该车则备有6个安全气囊和全面保护的翻滚保护装置。

　　除此之外，车辆还装备了来自保时捷卡雷拉 GT最好的刹车系统，这款6汽缸的固定刹车卡钳还可以选配轻质的保时捷陶瓷复合碟刹。该车扩充的选配组件还包括双氙气车头灯，双色19英寸的铸造轮毂，空调，保时捷通信管理系统，巡航系统，5.8英寸的彩色显示器， Bose环绕音响系统等等。保时捷911涡轮敞篷版的基础价格为12万6,600欧元，德国售价为15万,862欧元 (包括附加增值税)。