Eibach标致207 魅力更上一层楼

　　一切都是从标致205开始，这款拥有神话般传奇、被誉为“神车”的小车，以其精准的操控反应与WRC赛事上杰出的表现，成为汽车史上的经典，并树立了标致作为一个国际品牌的威望。标致205于1983年面世，1998年停产，一共生产了大约530万辆。

　　为了继续保持自己的巅峰状态，标致汽车公司在1998年推出了205的继任者——标致206。同样的又获得了巨大的成功，截至2006年，206销售超过了500万辆。现在标致又推出了新的207，我们之前已经为大家详细报道了207，今天为大家带来Eibach为标致207度身打造的Pro-Kit悬挂专业套装，让207的魅力更添一层楼。这个套装包括了：Pro-Kit, Sportline, Anti-Roll-Kit, Pro-Spacer,和Pro-Street-S等多套组件，当小狮子207装上这套装后效果就大不一样了。

　经典回顾：
　·206、207对比篇
　·小狮王标致207全面详细报道

　　Pro-Kit高性能弹簧套装能够在驾驶感，驾驶性能以及操纵表现上让这款来自法国的车子愈加敏捷。Pro-Kit所提供的更高的弹簧劲度系数意味着弹簧的偏差会更小，同时提供更强的稳定性阻止车辆的翻滚以及让车子能够承载更大的负荷，驾驶更安全。整车的重心降低了30 毫米。

　　而Sportline Sport运动型弹簧能够让车子的悬挂降低不少(最大达到50毫米)，这样才能保证优秀的驾驶动力表现。这款Eibach产品主要是用来满足那些对于赛车有着狂热爱好的车主们的需要，能够把他们用的这款普通车变成拥赛车般性能的产品。

　　Anti-Roll-Kit则是可以减少在拐弯时候的内侧轮以及外侧轮之间的负荷差，这样子当车子沿着曲线奔走的时候，翻车的机会就大大减少，而过度驾驶以及转向不足的情况也鲜有发生了。

　　Pro-Spacer的铝制轮毂套装能够让车子看上去更宽，因为整个轮毂已经塞满了轮拱部。同样的，此类改造可以使得驾驶表现更加稳定，并让标致 207看上去更加有运动感。

　　而对于Pro-Street-S套装，Eibach努力让其表现出新款标致 207的高质量，高运动性能的一面。 可调节的Pro-Street-S 不锈钢卷式悬挂系统让每一个独立的调节成为可能：可以既富有运动感又舒适，或者根据路面的状况来更换设定。Pro-Street-S的减震器基于不锈钢科技，而弹簧盘则是使用的聚酰胺复合物来确保防腐。 经过TüV确认的Pro-Street-S还能够将车子的高度进行调节，大小从20到70毫米不等，根据车子的种类不同而不同。