307将采用标致集团最新混动系统

　　PSA公司(法国标致雪铁龙集团)正式发布了新研制的柴油混合动力系统,它是由1.6L“HDi”柴油发动机（最大输出功率66kW）、DPF（柴油颗粒过滤器）、起动器兼交流发电机“Stop&Start”系统、DC无刷马达、逆变器及镍氢充电电池所组成。

　　混合动力系统采用并联式的驱动方式，以发动机为主动力、利用电动马达进行辅助。车速在60km/h以下时，“Stop&Start”系统就会停止发动机工作。马达可通过减速时回收能量让电池蓄电，当车速在50km/h以下时仅凭马达行驶。加速及电池没电时，便会自动切换至发动机驱动。为了在发动机停止工作后仍可凭借马达行驶，它采用了干式离合器。

　　马达在连续平稳使用时额定功率为16kW， 80N·m的扭矩。在超车或加速等情况下进行暂时辅助时，最大输出功率为23kW，最大扭矩为130N·m。仅凭马达可持续行驶5km。

　　值得一提的是：柴油混合动力车的燃效为29.4km/L，比汽油混合动力车提高25％，每100km可节省1L左右的燃料。另外，二氧化碳的排放量也相应的减少。

　　目前引用该系统的只有“标致307”及“雪铁龙C4”，PSA公司打算在2010年前后向市场投放。