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  【日内瓦车展】急速狂飚!2005 Pagani Zonda F

2005-02-25 14:40 出处:pcauto 作者:直率点 责任编辑:xurong
关键词:新车 车展 

  陆地上最快的量产车,Zonda F很快就会在日内瓦车展上亮相,而他的制造者就是PaganiPagani历来就以碳纤维构型方面经验丰富而闻名,所以Zonda F在这方面得意非浅。在整个行业内,能独立制造超级跑车的公司并不多,所以Pagani的竞争对手也不会很多,只有PorscheFerrari Lamborghini.

  因为Horacio Pagani(车厂老板)对Juan Manuel Fangio(著名F1车手,五届世界冠军)十分崇拜,所以在Zonda建立生产计划之初,每个方面都受到Fangio的影响。Horacio自己曾经说过,Fangio的“技术细腻”,几乎是他造车的动力源泉。

 

 

  Zonda F是一款改良车,他的原型是C12-S Monza,在一番改进之后,Zonda F更轻了,当然比他的前代跑的更快了。在经过空气动力学方面优化之后,Zonda F的外观设计即实用又漂亮。举个例子:为了减少后定风翼附近的乱流,在设计的时候,后视镜的位置被重新安排了。为了能产生更多的下压力,前部的导流口被加大了,尾部的扩散器也改成了双稳定翼。同时加大的进气口,也为V12发动机提供了更多的新鲜氧气。

 

 

  为了提供更多的动力,Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎,和经Pagani改良的进气,排气系统。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆发出620匹马力(85/L)。另外的还有一个俱乐部版本甚至能有650匹马力@6200转!

 

 

  在底盘方面,无论是簧上还是簧下质量都得到了有效降低。这次PaganiZonda开发了一套19寸、20寸轮毂,首次使用到了陶瓷合成材料。轮栓用上了钛合金,整个底盘采用碳纤维单体横造(既是底盘又是车身,能承担受到的全部或大部分压力)。车在排干燃油和机油的情况下仅重1230公斤!在这一系列的改造之后,毫无疑问,650匹马力的Pagani Zonda F完全能甩开象Porsche Carrera GT或者Ferrari Enzo这样的对手。

 

 

价格:74万美圆

引擎:Mercedes Benz M180 V12 配合Pagani 进排气管理系统

驱动方式:中置引擎,自然吸气,后驱

时正:DOHC4

排量:7.291

动力:650匹马力@6200转(89.15匹马力/升)

扭矩:1057.54牛·米@4000

底盘及框架:采用碳纤维单体横造,铝合金辅助框架,碳纤维防滚架。

前轮制动:碳纤维陶瓷刹车盘,6活塞卡钳,液压辅助制动,ABS,直径285毫米

后轮制动:碳纤维陶瓷刹车盘,4活塞卡钳,液压辅助制动,ABS,直径285毫米

转向:汤普森·拉莫·伍尔德里奇公司的齿轮齿条转向/转向辅助

前悬挂:全铝A型独立防翻滚弹簧, Olhins可调避震,顶部加强杆

后悬挂:全铝A型独立防翻滚弹簧, Olhins可调避震,顶部加强杆

车重:1274公斤

轴距:2730毫米

长:4435

宽:2055

高:1141

变速箱:6速手动双摩擦盘离合器

0-60英里(96.55公里):3.5

 

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