【洛杉矶车展】奔驰SLR McLaren

　　编者语：2005年洛杉矶车展定于1月5号和6号为媒体日，1月7号-16号正式向公众开放。借助这次车展，厂商们把近期即将推出市场的车型公诸于众。该次洛杉矶车展共有13款新车型亮相，其中通用独占6款。新登场车型包括：2006 雪佛莱 HHR、2006 雪佛莱 Impala、2006 雪佛莱 Monte Carlo、2006 道奇 Magnum SRT-8、2006 道奇 Viper SRT-10 coupe、2005 野马 convertible、法拉利 Superamerica、2006 旁蒂克 G6 coupe / cabrio、2006 旁蒂克 Torrent、2005 大众 Jetta、宾利 Arnage Drophead Coupe、宝马 M3 Competition和2006 美洲豹 XK Victory Edition。

奔驰SLR McLaren

　　SLR Vision首次于一九九九年的底特律车展现身，车厂当时的原意是制造一辆性能比法拉利550更强的汽车，于是把仍属概念阶段的SLR Vision交到McLaren手上，希望为SLR注入F1赛车元素。McLaren接手后没有把原来设计作大改动，主要强化机械部分。首先，把V8引擎向后移了差不多1米，变成中置格局，再把轴距加阔配合，然后将车尾部分升高，在车底安装了表面平坦的导流器，而排气喉则放置在两边车身，一反传统，将风阻值由原来的0.29Cd增至0.37Cd，藉此加强下压力。至于最大的改动，当然是将概念车的557bhp马力提升至600bhp，0-100km/h由4.2秒大幅减至3.8秒，使SLR成为平治的最强街道霸主。