最佳性能小车 第二代马自达3 MPS详情

　　马自达释出了相关新款马自达3 MPS （马自达性能系列）的相关消息。

　　全新的马自达3在今年上半年现身的时候，以令人兴奋的设计，更加坚硬的底盘以及强大的发动机赢得了了"世界上运动感和驾驶感最强之车"的美誉。而实际上，在今年6月份德国的AutoBild 主办的一次读者投票之中，这款车就获得了超过20万的"最佳外观小型车"的选票。而现在，马自达将拓充马自达3系列的产品线，推出全新的马自达性能系列旗舰版本，这个版本相信会让喜欢运动车型的买家心跳加速。

　　基于新款马自达3掀背式版本的MPS相比自己之前的前辈明显有着不同，主要的装备包括在发动机盖上面有一个内置冷却凹槽，前后保险杠也经过了重新设计，侧裙边现在更加具有侵略感，18英寸的合金轮毂现在与Dunlop轮胎相配合，更加闪闪夺目。至于其余的普通装备则包括铋氙车头灯，金属黑色后帘，LED尾灯以及超大的车顶尾风翼。

　　至于车子的发动机则是来自马自达的MZR 2.3升DISI涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到191千瓦，扭矩峰值380牛顿·米。车子可以从静止加速到百公里每小时的速度只需要6.1秒，极速可以达到250公里每小时。其余的装备包括与扭矩相关的防滑差动齿轮，有着更宽的变速比率的经过修正的手动变速箱以及优化了的，能够最小化扭力转向负面作用的驾驶杆。

　　当然，新款的MPS还拥有经过重新校正的底盘，包括更加坚硬的悬挂，弹簧以及更高的衰减率。这样车子的驾驶感也会有所提升，结合电动控制的刹车辅助系统和更大的稳定杆，保证车子更高的安全性。

　　在车身的内部，这款马自达MPS拥有特别打造的黑色内饰加上红色的装饰色彩，铝制刹车踏板，经过优化的仪表盘以及液晶的涡轮参数显示器，运动座席，蓝牙连接技术，并且可以选配10扬声器的波士音响系统和一款多媒体信息显示屏幕。

　　全新马自达3 MPS代替了2006年以来以运动车形象而风靡全球的旗舰产品。就在两年多以后，第一代的马自达3 MPS以全球31100台的销量而闻名于世。欧洲是这款车全球第二大市场，平均汽车买家之中每五个人就有一个选择马自达3 MPS，当时一共售出了6,300台。而第一代马自达3 MPS在欧洲最大的市场又要属英国以及德国，几乎要占据欧洲销量的三分之一，接下来则是西班牙和瑞士。

　　新款将以C级非豪华运动车的形象进入欧洲市场，而这个类别的车型销量从2004年起，一直到去年的金融风暴开始为止，都一直保持着平稳的增长。不过马自达3 MPS在2007到2008之间都还算非常成功，到2008年年底从零市场占有率增长到了4.5个百分点左右，为马自达品牌带来了新的客户的同时，也让该公司更一步成熟了Zoom-Zoom的设计。

　　外观

　　车子以运动感很强的第二代马自达3掀背式车型为蓝本，并且拥有更具侵略性和运动感的外观。在发动机盖上面有个进气口，优化了内部冷却的效果，深邃的车身外观线条使得车子看上去有些小钢炮的感觉。前挡板以及前后保险杠都经过了重新设计，令车身的样子更加坚固。新款的前栅格以及保险杠都采用了黑色金属光泽的外观处理，更大的车头灯采用了铋氙稀有气体，外观也更加趋近于回旋标。至于雾灯则是MPS特制的圆形，侧面下方的圆形导流板能够有效降低车子的视觉重心。车子的空气动力性能是同级车之中最好的，风阻系数仅为0.32，后导流板则可以更进一步增加高速行驶时候的下压力，减少车辆浮空的幅度。车子的尾灯采用LED设定，玻璃为深色，配合18英寸的三轮辐铝制轮毂，整体风格更加典雅别致。车子的可选颜色包括红色，金属铝色，云母黑色以及水晶珍珠白色。

　　发动机

　　车子使用的发动机可以说是世界上最强劲的前轮驱动发动机，高性能的MZR 2.3L DISI* 涡轮增压汽油版本，符合欧洲五号排放标准，最大输出功率在5,500转每分的速度下达到191千瓦。扭矩峰值出现在3000转每分，为380牛顿·米。

　　发动机的直喷技术相比传统的版本能够提供额外的10个百分点的扭矩。更加具有运动感的心脏不但使得车子在性能上面要比之前的版本更上一层楼，同时引擎的噪声也会更小一些。