超级跑车品牌也环保 莲花全电动小车亮相

　　莲花的工程部门开始了自己的城市小车的设计工作，并且制造了一款创新型的电动概念车，相信会在2015年的时候运用到实际的使用之中去。仅有2.6米长和1.6米宽，名为莲花超级迷你的该车甚至要比之前大家见过的丰田iQ还要小。不过就是这样的个头，也能够带来和丰田一样的3+1车身设计。

　　那么莲花的这款迷你电动概念车于其他的电动车有什么不同呢？车子采用了金属铝的框架用于支撑电池和一些小零件，同时也有不错的刚度能够抵抗外来冲击而不保持不变形。这款莲花超级迷你对于短程驾驶来说十分的便利，采用了100个锂离子电池组，总能量可以达到10千瓦时，充电只需要3个半小时。

　　电池的负荷是可变的，总共有100个锂离子电池可以加入驱动之中，这一点在寒冷的天气下，电池表现较差的时候尤其有用。车子还在车顶有太阳能电池板，同样可以聚集能量。侧面有铰链式车门采用了复合式能量吸收材料制造，有效保护车内乘员。

　　如果你要去的地方距离你家只有15英里以内，莲花超级迷你车完全可以胜任运载的工作。车子充满电之后的可行驶路程达到30英里，最大输出功率达到37千瓦的马达可以让最高速度达到65英里每小时（折合为105公里每小时），基本可以保持在40英里每小时左右。这样的数字相信能够带给绝大多数的买家跟普通轿车没什么两样的驾驶感受。

　　不过很可惜有一点，作为超级跑车的主要品牌之一，这款莲花迷你并不能保持跑车一般的驾驶感受。车子的前悬和后悬都很短，采用了许多的轻质材料，包括复合材料，金属铝和金属镁等等。车身结构研究部门的头头理查德·莱克汉表示："我们只是希望车子看上去漂亮，同时让乘坐在里面的人感受到乐趣。"

　　驾驶员的坐席可以向前向下推移，以便后排的乘客进入车内。当然，后排的座位也可以折叠起来，容纳更多的货物。设计师荣·思泰森表示"这样的空间让我们学会重新考虑设计事物"。车内的控制也非常的简单，左边是一系列的操作键位和方向盘，右边则是换挡杆。

　　尽管现在莲花超级迷你概念车要比丰田iQ和奔驰的Smart Fortwo高一点，但是设计者将两边的曲线向前眼神，使得车子似乎要显得敦厚一些。车子有2种外观,其中一种有着高尔夫的球式酒涡灯，加强了未来感。

　　车子应该不会量产，这是一个很可惜的结果。不过莲花表示可能会交由第三方在改进之后进行生产也说不准。