13年磨一剑 Evora 2+2 GT起售5万欧元

　　莲花Evora 2+2 GT第一次出现在大家面前的时候还是2008年的7月份的伦敦国际车展上，它是莲花公司自1995年推出跑车Elise之后的第一款全新车型。作为莲花的第一部2+2的中置车型，Evora将会为莲花带来更多的市场和用户。车身看上去和量产的版本差距不是很远，而莲花的工程师们在展现这一形态之前也花费了相当多的心思来进行精雕细琢。现在，距离这款新莲花上市的时间还有一个月左右，Evora最后的参数也已经得到了官方的确认，车子的生产也在有条不紊的进行中，欧洲的买家将会首先看到这款车。

　　历经13年后，莲花车迷们终于又可以激情满怀，去迎接莲花公司带给他们的一款全新车型。为了使得这次发售的关注度更高一些，莲花官方释出了相关Evora的一系列照片，包括内饰部分以及几张新的外观。车子会在今年的6月份以2010款的形态出现在欧洲经销商的橱窗之中，双座基础型版本的起售价格为50,412欧元。至于可以选配的2+2座车则需要买家额外花费3,000欧元。

　　关于这款车的美版至今还没有什么消息，但是来自于世界各地的著名人士都表示对这一车型表现出极大的兴趣，包括美国NBC电台的节目主持人杰·里诺，著名的电影明星丹尼尔·克瑞格，"007"的老牌扮演者皮尔斯·布鲁斯南，伦敦市的市长伯瑞斯·约翰逊，音乐家杰·凯，电视红人理查德·汉蒙德，世界上最疯狂的汽车电视节目主持人詹姆斯·梅等等。

　　一直以来，莲花全新车型的推出速度很慢，而且莲花汽车产量很低。而这些惯例也都保留了下来。同时，为了这次的Evora首发显得特别一点，官方还会限量推出450 辆"莲花Evora首发版本"，车子的车身颜色可以从激情红以及不列颠赛车绿之中选择。车身上的2+2坐席设计，银色的合金轮毂，阿尔派立体声音响，铋氙车头灯和后视摄像头都是标准装备。

　　Evora的外形和莲花以往车型有很多共同之处，包括车辆前端扁平的发动机罩，鲨鱼嘴式的进气格栅和高高隆起的轮拱。但是相对于莲花的另一款车型Elise，Evora的侧窗面积会小一些，车门则会更宽一些，开合的角度更大。再加上前排座椅高度升高了65毫米，所有进出这款车的人，包括乘客和驾驶员都会更加轻松。

　　这款2+2型的跑车会有三种配置，分别是Tech，Premium，Sport。这款车的心脏部分是一款3.5升的V型6汽缸发动机，最大输出功率可以达到276马力（折合为206千瓦），扭矩峰值为252磅·英尺（折合为342牛顿·米）。车子的表现同样也非常令人侧目，从静止加速到100公里每小时的速度只需要5秒多，车子的最高速度更可以达到260千米每小时。欧版车型的油耗为城市道路19英里每加仑（折合为12.4升每百公里），高速公路36英里每加仑（折合为6.5升每百公里）。

　　车子的标准装备还包括一款来自丰田的6档手动变速箱，换挡时间指示器，比尔斯坦减震器，18英寸的前轮毂和19英寸的后轮毂，博世电子差动齿轮锁，双安全气囊，4活塞的AP赛车用刹车，直径为 350毫米的穿孔碟刹，卤素车头灯，Recaro真皮坐席，金属铝装饰件以及阿尔派立体声音响。

　　可选配的组件包括7英寸的触摸显示屏，卫星导航系统，蓝牙技术以及USB连接口，后方泊车传感器附加摄像头，金属钛制造的排气管，发动机燃油冷却装置，运动型扰流器以及能够优化发动机阀门响应度的套装包。

　　莲花首席执行官Mike Kimberley接受采访时表示："Evora是莲花公司自Elise发布之后的又一个具有里程碑意义的车型，Evora代表着莲花的核心价值观，即通过高性能、轻量化及优雅设计的汽车，为更多的消费者提供出众的驾乘体验。"