装备强化 2011款英菲尼迪M系列详细解析

　　采用FM平台的2011款M在所有的尺寸上面都有所增加，长度达到194.7英寸，轴距为114.2英寸，宽度为72.6英寸，仅仅是高度部分有所降低，为59.1英寸。车子从内到外散发着一阵美的气息，相比自己代替的版本，显然M 要更加有吸引力，而不是那么籍籍无名。无论是在车身的曲线美还是在凸凹感上面，M都更上一层楼。

　　在M的引擎盖下面隐藏着的是，要么是3.7升的V6发动机，最大输出功率为330马力，扭矩峰值为270磅·英尺。要么就是一款5.6升V8的引擎，最大输出功率为420马力，扭矩峰值为417磅·英尺。后者相比4.5升的V8发动机，最大输出功率和扭矩峰值分别要上升95马力和81磅·英尺。使用3.7升的V6发动机的2011款的英菲尼迪M37相比现行版本的M35的最大输出功率高出27马力，而使用5.6升的V6发动机2011款M56 想比现行版本的M45的最大输出功率高出95马力。

　　两款发动机都装备了电子气门机构，配合7档的自动变速箱，将能量传递到车轴上。如果驾驶者不喜欢使用换挡杆，还可以应用方向盘上面的开关来实现变速。车子的前后均采用碟式刹车，规格分别为14英寸以及13.8英寸。加上带有靠垫的前座席，升级的方向盘，运动型的悬挂以及20英寸的轮毂，P245/40夏季用橡胶轮胎作为选配件（18英寸的轮毂以及全季节橡胶轮胎则是标配），让车子的表现更加是如虎添翼。