低调发布 2011款现代索纳塔于韩国发布

　　就在汽车界的媒体的眼光都聚焦在西欧的德国法兰克福国际车展上面之时，来自于远东的韩国现代汽车公司却悄悄的在本国的一个特别发布会上面掀开了自己2011款索纳塔轿车版的盖头。这一辆开发代号为"YF"的索纳塔是由位于加利福尼亚州的尔湾的现代汽车设计工作室研发的。

　　这款在韩国市场的索纳塔采用的是2.0升的4气缸发动机，最大输出功率可以达到121千瓦，油耗为7.9升每百公里。至于北美的版本则会采用排量达到2.4升的4气缸发动机作为入门级车型的标准配置，同时拥有燃油直喷技术。此外还有一款排量为3.5升的V6版本则会作为更高级的车型出现，匹敌高一级的竞争对手。其中4气缸版本的最大输出功率应该在147千瓦左右，而V6版本则应该在184千瓦左右。

　　还有一款柴油发动机的版本，将会采用现代汽车的2.5升CRDi发动机，最大输出功率可以达到125千瓦。估计会打入欧洲以及亚洲市场。

　　也曾经有人表示，现代汽车的高层就未来的新款索纳塔的风格走向有过激烈的争论。至于该争论的最终结果无疑会使得车子的设计从平庸变得有意思。不过有趣的是，尽管这辆车的某些地方的确能够和斯巴鲁的新款力狮轿车版相提并论，但是新款的索纳塔的确是让人眼前一新，中尺寸轿车市场吹来了一股新风。

　　除了上面我们提及到得两款美式版本，现代汽车还表示自己有意向推出一款混合动力索纳塔，而这一版本将会采用最尖端的锂离子聚合物电池技术。常规版本的索纳塔会在现代汽车位于美国阿拉巴马州的工厂于2010年夏季开始量产，而混合动力版本则会在2011年的某个时候开始生产。

　　有猜测表示，该车的美国版本会在洛杉矶车展或者底特律车展上面现身。