复活经典 Corvette Grand Sport年内面世

　　上个世纪的50年代末期，美国三大汽车制造商（通用、福特和戴姆勒·克莱斯勒）联合签署了一份非竞赛约定。这份约定的主要内容就是有效限制的汽车制造商对于汽车比赛的过分投入，其中包括对于人力和财力等多方面投入而导致的民用汽车质量下降和售价上涨的限制。协议中还规定凡是参加比赛的车辆，必须保证已经制造至少100部民用型号并开始销售。而今天我们要介绍的这部Corvette Grand Sport 便是通用汽车公司在1963年推出的Corvette Grand Sport Coupe的重制版，也是这份协议签署之后的产物。

　　通用Corvette Grand Sport会在今年的迟些时候以2010款版本的形态下线，车型包括coupe 和敞篷版两种。新版本的Grand Sport采用了标准的Corvette LS3为基础的发动机以及超宽的车身设计，赛车用的悬挂等等，同时让买家拥有更多性能方面的选择--包括可以选择标准版和更加性感的Z06版本。

　　Grand Sport拥有的组件完全可以代替原来的Corvette Z51套装组件，同时驾驶起来更加便利。由于引进了超宽的轮毂以及轮胎，并且将减震器、稳定杆、弹簧和新款的齿轮予以了优化，车子从静止加速到60英里每小时比之前的Corvette LS3标准版本要快0.2秒。

　　车子的发动机最大输出功率为430马力（折合为321千瓦），扭矩峰值可以达到424磅·英尺（折合为575牛顿·米）。如果这样的标准配置还不能令你满意，那么买家还可以选购双模式的排气系统，这样一来，车子的最大输出功率可以达到 436马力（折合为325千瓦），扭矩峰值上升到428磅·英尺（折合为580牛顿·米）。

　　采用手动变速箱的Grand Sport coupe几乎可以和赛车相媲美，拥有干式油底壳供油装置，冷却系统和后置电池系统的这辆车的表现十分令人心动。当然，不得不提的就是这一版本拥有特殊的齿轮比以及启动控制系统，前者能够自动调节后轴的比率；而后者则可以实现每秒100次的阀门微调，从而得到最佳的牵引力表现。

　　Grand Sport coupe和敞篷版本上面其他比较别致的装备包括更宽的前挡板和后挡板以及特制的标志，Z06风格的前分流装置，新款的前部18英寸轮毂以及直径为275毫米的轮胎，后部的19英寸轮毂以及直径为275毫米的轮胎。至于车子的刹车也是采用了Z06式的版本，前部转子直径达到355毫米，卡钳为6活塞，后部转子直径达到340毫米，卡钳为4活塞。

　　所有Corvette的外观颜色都会是Grand Sport的可选色彩，而内饰部分的坐席也会同样采用双色调以及有着Grand Sport标志字样的刺绣。