明年上市 新一代福特福克斯提前解析

　　福特的家族车外观，引领下个十年的动感风格与先进科技。有史以来最符合家用车精神的车即将诞生了。这部迷人的机器将会重新改写掀背车的历史，它拥有迷人的外观，以驾驶者为中心且与时代同步的先进科技。让我们热烈欢迎新一代的福特福克斯吧。新一代产品预计于2010年发布，这是这款车的第三代，但它对于公司的意义却不仅限于推出一款新车型而已，而是它会把公司的整体品牌价值推向到一个新的阶段。它拥有迷人的新外观，而在表象之下却是一系列的高科技而且小排量的涡轮增压发动机。

　　福特其实并非是对这款新来者一点没有透露，事实上他们已经暗示了许多，那就是今年日内瓦车展上的，IOSIS MAX概念车。事实上从它的身上我就能看到新一代福克斯的灵感之源。这款掀背车有一个狭长的前脸，更大且更低的进气口格栅，更加细长的头大灯。而自格栅而后直到A柱的线条却是更加大胆，更加流畅。

　　在尾部，我们可以更多IOSIS MAX的影子，更高翘的尾部，角形的C柱还有抓眼球的尾灯。轮拱与短车悬使整车外观显得很清爽，并给人一种肌肉车形态。据内部人士透露，还会提供全景天窗。在车内部分，我们有望看到一个概念车座舱的变调版，新的中控台采用了进化的福特HMI人机互动界面。更可以选装倒车影像系统。

　　在车子的内部机械结构方面，现款车子的底盘进行了改进，所以不必期待新款在尺寸上会有长足的进步。但是我们完全可以把期待放到行驶与精致驾驶方面，不必去牺牲凌厉的转向以及福克斯独有的驾驶乐趣。新款车型会使用福特方面引以为傲的ECOBOOST系列发动机，应用在福克斯级别上则是一系列的小排量涡轮增压发动机。入门级会采用1升涡轮增压发动机，最大马力为89匹或是108匹，更高级会采用1.6升涡轮增压发动机，最大马力为148匹或是178匹。这些汽油发动机均是低排放，低油耗的代表，在同级别车型处于绝对的领先水平。还有一系列的柴油发动机包括有1.6升的TDCi发动机，最大马力为128匹，旗舰级的是2.0升柴油发动机，最大马力为168匹或是197匹。

　　全部发动机均是首先标配手动变速器，不过福特会同时提供POWERSHIFT的双离合变速器，起停科技也会出现在新款上。我们以前曾有报告称福特会在2010年发布新款的福克斯与C-MAX。这些车型是各自单独进行研发与制造的，因而彼此不会产生冲突，但它们却都是真正意义上的全球车型。预计他们会走到新款嘉年华之外，新款的福特嘉年华已经于现在在中国开始销售，美国地区的销售预计是会在2010年开始。新款的福克斯会在福特位于Saarlouis，德国生产，而C-MAX则会是一款七座车型，它会在西班牙进行装配。