日内瓦车展首发 新一代福特Fiesta

　　新款的福特Fiesta同样在小车制造工艺，材料品质和产品选择上上成为时代与同级的主流，同时不忘传统，在实用性，性价比，刚性与安全方面继续领先。它还首次地把一些大型车上才会出现的装备移植到小型车上来。

　　福特集团负责市场与沟通的副总裁Jim Farley表示："全新的福特Fiesta告诉我们一部小车空间能变得多好，它耐看，易于驾驶，所有品质你看得见，感得到，触得着。它将会成为北美地区的产品销售的一个新的增长点。"

　　新一代的Fiesta

　　全新的Fiesta掀开了福特小型的另一个新篇章，自1976年引入市场以来已经售出了超过120万辆汽车，它一来到汽车界舞台就预示着一种崭新的改变。时间走过，它的风格也在变化，但它所专注的没有变，依旧是为各年龄段人们提供经济，实用，廉价的交通工具。

　　在全球性能源危机到来之际，1973年末，福特董事会递交了闻名以久的Bobcat计划，其预先的研发与量产过程。但直到1974年还没有定名嘉年华（Fiesta），福特从50个备选项中最后定下5个，最终选择权在Henry Ford二世。他偏爱Fiesta并最终导致了西班牙的新制造工厂的建立。

　　在欧洲地区，全新的福特Fiesta会于2009年初在福特位于Valencia的工厂生产，工厂位置靠近Cologne制造工厂。亚洲地区的量产版首展会是在4月的北京车展，北美的首展将更晚一些。

　　相关新闻：2008福特Fiesta ST/Focus ST推动力套件 

　　约15万起 福特嘉年华Zetec特别版发布