福特蒙迪欧历史暨新款介绍

　　量产版的蒙迪欧不会保留概念版上精细的碳素纤维材料鸥翼车门，它们的成本太高了。然而此外的大部分元素都将予以保留。全新S-MAX上出现的梯形进气口完美地移植到了这里。尺寸方面基本与现款一致，舒适性将有望进一步改善。

　　有传言说这款福特全新的中型尺寸车在某些全新车身风格组件可应用于同平台其它产品。如应用于蒙迪欧Fastback，三厢版，旅行版和敞篷版，同样有可能会在Coupe上出现，以替代2001年停产的Cougar。在未来还会应用于同底盘的D-MAX（一款5座的小型MPV）和E-MAX（一款7座大型MPV）。

　　最一开始有传言说全新的蒙迪欧会使用马自达6的平台，但最终证明基于了一款拉长了的福克斯的平台。同样的底盘还会应用到一些Volvo车型，全新的路虎Freelander甚至捷豹的X-Type上。

　　全新的平台会使用Volvo的5缸发动机，这款发动机已经被应用到了福克斯ST和S-MAX上。因此非常有可能下代的蒙迪欧ST也会使用这款加了涡轮增压的5缸发动机最大马力达300匹。其余的发动机毫无悬念，汽车机型会包括汽油直喷1.8升SCi最大功率130匹，2.0升（145匹）和V6的3.0升最大功率204匹。柴油机型会有与PSA合作的2.0升（136匹）还有能提供155匹的2.2升发动机。另一个革新是蒙迪欧车系会有一款电子液压系统，这套系统首次应用于C-MAX上，可以明显改善操控且更省油。