玛莎拉蒂表示,Kubang乃GT跑车及SUV Wagon的混合体,拥有48/52的优良前后车重分布,符合GT跑车的基本要求。所谓SUV Wagon大致是指Kubang有SUV的神态,但车身重心却比市面上的SUV平均低100mm,确保快跑时也有稳健的马步。
C柱十分粗壮,不失Maserati GT跑车一贯的扎实感
可载两部爬山单车
Kubang配一副4.2公升V8引擎,390匹马力,波箱为类似F1的6前速半自动系统。由于是专为消闲用途而设,四轮驱动自是少不了的设计,其四驱具备电子分配动力至前后轴的功能,不过,就没有很高的越野能力,原因是Giugiaro认为如设计到可以越野,便会违反GT跑车的驾驶哲学。
车厢基本上坐5人,采用常见的前2后3座位格式,但厂方另有构思一个Executive版本,后座只设两张独立座椅,另外,还可加装额外的第3排双座位,令用途更广。车尾箱最高容量1,500升,尾门可作上、下两页开启,可轻易放下两部爬山单车。
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