10月开售 2010款Punto Evo更多官方照片

　　菲亚特释出了更多2010款Punto Evo的照片。被称作是"Grande Punto之革命"的这款车对外表进行了部分的升级，包括采用了新款的前后保险杠。不过更多的是车子的内饰部分的改进，包括仪表盘，坐席，更加宽阔的储物空间以及更便利的操作性等等。这款车还装备了名为"Blue&Me-TomTom"的娱乐信息系统，集合电话，导航以及信息功能于一身，可以通过一个彩色显示屏幕来进行触摸操作。

　　尽管还没有任何相关发动机的数据释出，但是菲亚特已经表示车子的发动机可选项是十分丰富的。包括1.4升的MultiAir汽油发动机以及1.3升的第二代多喷头柴油发动机。公司表示MultiAir发动机可以"提供多10个百分点的功率和15个百分点的扭矩"，同时"消耗的燃油会降低最高10个百分点，二氧化碳排放量也会最高降低10个百分点"。同时能够有效降低颗粒物排放达40个百分点，氮化物排放同样也是40个百分点。至于多喷头的柴油发动机一样可以实现精确喷射和完全燃烧，无论在油耗，排放，震动噪音还是驾驶杆上面都有优秀的表现。发动机满足欧洲5号排放标准，减少氮化物排放可达30个百分点。如果再加上车身上装备的例如一键启动/停止技术，菲亚特Punto Evo的节油表现就十分可观了。车子还能配备一个双燃油沼气发动机，每公里二氧化碳排放量仅为115克。

　　菲亚特希望这款轴距为2.51米，宽1.69米，高1.49米的新车能够继承其先辈的成功，并且在创新性，安全性以及风格上面建立自己的标准。车子的名字之中的"Evo"代表着车子的设计至少在科技，驾驶乐趣以及对于环境的保护上面基本上能够满足最挑剔的客户。

　　至于安全方面，这款菲亚特Punto Evo采用了新的标准，拥有7个安全气囊，分别为两个前部气囊，两个前部侧面气囊，两个窗部气囊和一个驾驶者膝盖部分气囊。车子同时也是同级车之中极少数拥有驾驶座的膝盖气囊作为标准配置的车辆之一。其余的选配安全系统包括斜坡启动装置，适应性转向雾灯（能够在转向的时候根据转向角度自动开启），菲亚特的防锁死刹车系统，电子刹车力分配程序以及电子稳定程序等等。

　　新款的菲亚特Punto Evo会在下个月的德国法兰克福国际车展上面首次现身，并且在10月份的后半段开始在欧洲的主要市场进行销售。