早在今年的6月份，德国的汽车改装商就曾经表示过“field and game”的开发概念，并且决定将其运用到宝马X3上，成为Hartge HUNTER。半年过去了，Hartge为我们带来了更多的相关消息。
Hartge宝马X3
HARTGE HUNTER的特征：宝马X3本来在市场之中就是一款超级棒的越野车，作为一个成功的赛车手以及团队的管理员，赫伯特·哈特基采用了最新的运动型科技，结合他们长期以来改装宝马的经验，造就了这款全轮驱动车。这辆车十分适合于用来打猎，即使是山路崎岖的恶劣情况也不会对其表现造成影响。这当然和赫伯特·哈特基一直以来在拉力赛上面的优异表现，还有就是他本身也是一位十分热忱的猎手。
Hartge宝马X3
经过修正之后的宝马X3仍旧保持了赫伯特·哈特基想要的热情，高达23厘米的最小离地距离由更长的弹簧/减震器来实现，加上HARTGE的“CLASSIC 2”轻质合金轮毂，启动角可达到31度，相比之前的23.9度有了大的提升，同时上坡角也没有因为底部采用了连续的大块不锈钢车底护板而降低对自身的要求。车子使用的是改进后的共轨喷射的HARTGE发动机，最大输出功率可以达到253制动马力 (而原来的量产版X3只有218制动马力) 。
车子的两根轴上面的自动微分锁装置让车身在恶劣路况上面的表现更加出色，而底盘的坚固又能够保证自身在越过丛林或者灌木的时候不受侵害。
车身还有很多实用性的准备报考可以清洗的Sensatec座席垫，环保方向盘，环保的速度计等等。
Hartge宝马X3
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