这已经是今年的第二次了，HARTGE H50 V10伪装成E92 3系列跑车的样子出现在大家面前。其中最为耀眼的就是该车双色调的外观，再者就是额外在引擎盖上面的通气孔和前风翼， HARTGE制造的前导流唇以及HARTGE行李厢导流板。
有着Saarland血统的H50 V10装备具有热动能优化的引擎盖，除此之外，HARTGE的设计工程师和机械专家门还进行了其余部分的优化，包括启用了优化过的M5 V10引擎，最大的功率达到550马力(404千瓦)，扭矩峰值为520牛米，同时配合一款7档SMG变速箱，极限速度能够达到320千米每小时
为了让强大的H50 V10引擎的功率可以完全的输送到地面，车身还配备了经过强化的后轴以及特别打造的悬挂系统。不但可以调节高度，同时还可以改变弹力以及压力。当然， HARTGE H50 V10还有一款不锈钢制造的排气系统，让该车的引擎声更加悦耳。买家可以依据自己的喜好，选择双管的圆形或者椭圆形尾气管。
至于轮毂/轮胎的组合则是9 x 20英寸，偏移量40的前轮以及10 x 20英寸，偏移量40的后轮，轮胎的品牌和规格为Pirelli 245/30 ZR 20以及 295/25 ZR 20。此外还有一样不得不提的，就是在 HARTGE H50 V10的内部使用的装饰也非常精致，包括最大值为330千米每小时的速 度计，当然还有炭素的内饰装潢，3轮辐设定的轮毂以及碳素组件，真皮包裹的铝制刹车把手。
HARTGE H50 V10 跑车 (基于325i / E92改装)
引擎
气缸数目: 10
排量: 4999 cc
孔径 /冲程: 92.0 x 72.2毫米
性能: 404千瓦 / 550马力/ 7750转每分
扭矩峰值: 530牛米 / 391磅•英尺* 6100转每分
排放标准：欧洲4号
变速箱:7档SMG
档位齿数比: 1 = 3.99 : 1
2 = 2.65 : 1
3 = 1.81 : 1
4 = 1.39 : 1
5 = 1.16 : 1
6 = 1.00 : 1
7 = 0.83 : 1
后轴比率: 3.45 : 1
LSD: 0 – 100 %
HARTGE装备
E60 M5 V10引擎拥有重新制作过的气缸头，运动型机轴，7档SMG变速箱，特殊的排气系统以及新的管道，强化过并且可调节的悬 挂。HARTGE的不锈钢后消声器附带双椭圆形或者圆形的尾气管，还有可调节左右的运动悬挂等等
• 380毫米直径的双层穿孔前碟刹，带8活塞固定刹车卡钳
• 345毫米直径的双层穿孔前碟刹，带4活塞固定刹车卡钳
HARTGE前导流唇
HARTGE带孔引擎盖
HARTGE后风翼
HARTGE 的碳素外视镜套装
HARTGE经典2号轮胎套装
• 9 x 20英寸，偏移量40的前轮附带245/30 ZR规格的 Pirelli Nero轮胎
• 10 x 20英寸，偏移量40的后轮附带295/25 ZR规格的Pirelli Nero轮胎
HARTGE 的3轮辐设定真皮方向盘，附有碳素组件
HARTGE 的碳素面板，换档镶板以及门把手
最大计量值达到330千米每小时的HARTGE速度计
HARTGE真皮/铝制刹车把手
HARTGE全铝踏板 (2)
HARTGE天鹅绒套装地毯，默认黑色，可以更换其他颜色
性能
百公里加速/ 0-62英里加速成绩 4.4 秒
最大速度: 320千米每小时 / 200 英里每小时
车身重量: 1670千克/ 3676磅.
质量分配比 前/后 52 / 48
建议零售价: 157,650.00 欧元（包括16%的增值税）
