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在“适合任何道路任何天气行驶”这一主题的指导下，专门改装宝马车的车厂AC Schnitzer的工程师和技术人员开发了一套全新的底盘和符合动力学的引擎系统，这就是图片中的这款 X-ROAD。这项复杂的开发工作也是原来的宝马 3 系 E46 开发的延伸，因为 X-ROAD 有许多的组件与AC Schnitzer改装的 3 系是通用的。这次的改装还包括悬挂系统的调校，这样车身的离地距离提高了30mm，更加符合宝马 X 系列全地形通过的能力。为了与提升后的悬挂相配合，轮圈与轮胎都进行了相应的调整，轮圈是AC Schnitzer开发的第三代 8.5J×17" ET 43 合金轮圈，轮胎则是 225/55 ZR 17 全地形轮胎。车体也进行了修改，不但是高度增加了30mm，宽度也增加了20mm，为 3 系设计的空气动力性能经过了适当的调整以适合新的 X-ROAD 车型，前保险杆和后裙脚给该车提供了良好的保护。正如我们所说的一样，X-ROAD 有许多的组件与AC Schnitzer 是共用的，例如用特种钢材料制成跑车消声器和合金的排气管，悬挂则使用了铝质材料。在车的内部方面，也采用了大量的铝质材料、碳纤维和皮革的座椅等等，另外还装备了特殊的语音导航系统和多功能显示屏，目的是解决任何在行驶过程中可能发生的问题。
  
  
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