之前国外媒体发布了全新奔驰SLK的谍照，但随后又匆匆的将其撤下。我们猜测也许是来自于德国Stuttgart的某些人士要求他们对此沉默的，又或者，这些都是来自奔驰的病毒式复制自我炒作。
不过，另一家媒则将照片保存了下来。我们可以注意到，车子的前脸看起来和该公司制造的F1方程式赛车类似，相比之前的版本更加的细致精美，整个车尾从正中间一分为二，显然和现行版本的SLK的三段式结构有着截然不同的区别。这样一来，车子的外观显得更加对称。
车身内部装备的是全红的真皮座席，配合十字交叉的花纹，令得新款的奔驰SLK的内部氛围看上去更加舒适，宜人。车子的控制面板部分则选择了黑色的木纹色调装饰，方向盘为黑灰色真皮包裹，与红色的座席色彩相映成趣。内饰部分还有一个小小的改动，那就是原来设置在刹车控制键之后的那一小部分现在提到了前面，更加方便操作。
不过，事情很快就水落石出：国外媒体泄漏的新小改款SLK的确就是官方的正式模样，官方并没有对还未能上市的该车三缄其口，而是选择了直接的默认提前展示，让这款强大，经济性能高的车子出现在大家面前。
车子的前脸部分的改变包括采用了更加运动感的气坝以及F1式的车头+前栅格。而车身的后部则运用了更低的后裙边，看起来更具有动力感，再加上黑色的AMG风格深色尾灯，魅力十足。车身内部有一个新款的多功能三轮辐运动方向盘以及新的仪表盘，相当时尚。
SLK 200K与SLK 350性能强化
小改款SLK拥有四款动力装备，依序为2.0直四增压引擎的SLK 200K、3.0 V6引擎的SLK 280、3.5 V6的SLK 280与5.5 V8引擎的SLK 55 AMG旗舰车型，不过，SLK 280与SLK 55 AMG两款动力变化不大，仅就排气标准与油耗表现进行提升。动力性能调校的重点小改工程，则是落在SLK 200与SLK 350两款车型上，依照原厂的数据，SLK最大动力提升21hp达到184hp，扭力则由24.5略为提升至25.5kgm；至于SLK 350最大动力则提升33hp，以305hp一举途突破300hp大关，扭力峰值则达到36.7的新高水准。
变速系统方面，SLK 200K、280与350标配6速手动变速箱，同时，SLK 200K可选配5速自动变速箱，更高一阶的SLK 280与SLK 350，也可升级至7G-TRONIC或7G-TRONIC Sport变速箱，至于性能旗舰的SLK 55 AMG则标配7G TRONIC Sport运动化7速变速箱，透过不同的变速箱选择，提供车主更多元的操控特性。
如同大改款C-Class所强调更敏捷的转向系统，小改款SLK也将提供可变比例的转向系统，提升转向的灵敏度与操控乐趣。
另外，新开发的转向系统也是小改款SLK操控的进化重点，拥有速度感应与可变转向齿比的方向盘，提供驾驶更敏锐与具乐趣的转向反应。
此2008年小改款，原厂已公布德国市场的车型售价，SLK 200K约36,503欧元、SLK 280为41,858欧元、SLK 350为46,975、SLK 55 AMG则为69,049欧元。
