最大的尺寸和先进的材料构成了ROCKET的BRABUS 高性能制动系统。前轨符合被放气的陶瓷圆盘，大小375 x 36 毫米和12 活塞铝制卡钳。后轴的特点是，刹车盘在大小为355 x 28 毫米和6 活塞铝固定的轮尺完成强有力和预防制动系统。
大力刹车和极大的性能需要用更多片断，BRABUS Monoblock S 轻合金车采用19 英寸直径。BRABUS 技术伙伴Pirelli 和横滨为这些上流速度提供了匹配的高性能轮胎适当。优选的轮胎/车轮组合为BRABUS ROCKET仔前轮8.5Jx19，配255/35 ZR 19 轮胎，后轮为10Jx19 与285/30 ZR 19的组合。
BRABUS设计师按客户需要开发了前面车裙与大进气口，以更好的冷却燃料和水箱。前面扰流器的形状和所有其它BRABUS 空气动力零件都通过风洞得到优化。BRABUS 不仅成功减少在前面轨推力，而且减少了空气动力方面的阻力。
与前方扰流器空气动力的相对物是BRABUS后方扰流器裙组合，如此进一步改进定向稳定性。
与入口灯结合的是BRABUS 门基石的统治特点和BRABUS 后车裙。通过按下就能无要事进车。他们阐明地面后边以防止或一方车进一步改进容易使用。BRABUS 后方车裙是为BRABUS完善的背景，采用BRABUS高性能排气系统的四条排气管。它结合分散器对BRABUS 空气动力进行分析。
BRABUS ROCKET的内部还能满足那些最高期望的顾客。柔软和适于吸入的BRABUS Mastik 真皮和Alcantara 覆盖，符合人体工程学造型的BRABUS 体育方向盘和360-km/h 标度BRABUS 专有氛围的一部分。
其实以上的那些参数完全可不用理会的，光看外形就够了。我不相信有人还能对这种外形再指指点点了。谁说没有完美？Brabus给你答案。
