锁定以及安全（部分）
• 智能钥匙采用电子密码来解除驾驶感以及点火装置的锁定，能够有效的的防止非法启动车辆。
• 智能钥匙遥控包括：门锁/开启按钮，行李厢开启按钮等等。
• 智能钥匙还可以使用红外线遥控车窗，天窗等等。
• 在车辆速度达到9英里以上的时候车门将会自动锁定。
• 夜晚安全照明使用车内的照明装置，在车停稳之后为车主下车之后的路段照明。
• 定位照明能够为在黑暗中停泊的车辆照亮一条道路，方便车主再次进入车辆，这一功能只要车主使用智能钥匙开启车门即可实现。
• 防盗和防拖车警报
• 行李厢的紧急开启装置在行李厢内部，并且在行李厢关闭之后维持60秒的照明。
• 车身拥有辅助型GPS偷盗定位装置，能够帮助追踪失窃的车辆。
• 辅助型遥控门锁也可以让门自动打开，如果智能钥匙遗忘在车内
红外线车头灯为黑暗中的行驶带来更多的安全
最新的夜视辅助装置将会首次出现在新款的S Class上，梅塞德斯-奔驰希望能够进一步的降低夜间驾驶的危险性。这一系统采用了红外灯，由于人眼看不见这种波长的光束，所以不会对迎面而来的司机造成不便。红外线的灯光直接照射在地面，在低光强的时候能够明显增加司机的可见范围。处于挡风玻璃上的摄像头会不断将映照到的事物反馈到面板显示屏上。
内饰
柔软的真皮覆盖着550的所有坐席以及车门，面板。梅塞德斯也终于放弃了之前一直使用的黑色塑料按钮，采用了有棱角的铬制合金按钮，让车内显得更加豪华。随着大势所趋，iDrive-style控制系统也出现在了S-class上，闪闪发光的把手几乎可以和宝马上的装备媲美。扶手部分也特意空出了一块位子用来固定手机，再加上恒温空调和方向盘上的音响控制，梅塞德斯让这款车趋于无懈可击。
保护系统
驾驶者以及前排的乘客都有着双阶段的安全气囊，侧面冲击气囊以及附有紧急张力调整器的三点式安全带保护。第二排的乘客也都有三点式安全带，张力限定装置以及侧面气囊保护。
当侧面的冲撞已经超过了车身可以承受的极限的时候，前后两个玻璃窗处的气囊就会涨大保护乘客。车身内置的翻滚探知器也能够有效的探测到车身可能的翻滚倾向。预安全系统在预感到碰撞之前，例如紧急刹车，或者是紧急拐弯，又或者是电子稳定程序被启动的时候，系统会采取相应的措施来保护乘客。包括：电动拉紧前排的安全带，调整前排乘客坐席（同时启动另一装置调整后排乘客坐席）的位置，让安全气囊的效果更好。如果没有碰撞发生，则预张紧力将会消失，乘客可以重新调整坐席，天窗以及车窗。
预刹车
新款的预刹车系统将成为车辆安全历史上面的一个新的里程碑。在预测到可能追尾碰撞的时候车辆将会自动刹车，再辅以刹车辅助系统，车辆碰撞的可能性降至非常低的程度。即使是产生了碰撞，程度也不会太严重。这一安全装置也将梅塞德斯-奔驰的科技水准再次推上了王座的高度。
新款系统采用了刹车辅助装置，这一装置出现于去年。在探测到车子将会与前面的车辆发生碰撞的时候，刹车辅助装置将会在视觉以及听觉上警告车主，同时计算需要的刹车力同时开始施加刹车力在车身上，以便防止事故。如果车主仍旧不反应的话，那么刹车力进一步加强，刹车辅助装置将会通过坐席来警告车主，加速度将会增大到0.4 g (约莫为4米/秒2)。这已经相当于全力刹车的40％的能量，并且也能够为车主争取到更多的反应时间。假若这时候车主反应过来并且采取措施，很有可能避免到事故。但如果没有能够避开事故，预刹车系统至少也可以降低碰撞的严重程度，减少车主的损失。
