只接受订制 奔驰S65 AMG加长版

　　AMG 5档自动变速箱可用方向盘控制

　　这些强大的动力自然要经由新款 S 65 AMG特别装备的 AMG的5档自动变速箱才能传送到车轮上，不过现在车主只需要使用方向盘就可以轻松换档。传统的换档把手现在已经被方向盘上的换档代替，驾驶者可以轻松的将档位拨到“P”, “N”, “R”和“D”档位。

　　在中央控制台部分有 “S/C/M” 三个按钮，分别代表着“运动”, “舒适”以及“手动”三种感受，这些按钮不但可以改变变速器的特性，也可以改变车身的响应速度。

　　大扭矩需要更加强劲的传动系

　　无可匹敌的1000牛•米的强大扭矩需要更加强劲的传动系予以配合才能发挥出S 65 AMG的效果。自动变速箱采用了新开发的离合盘，使用高质量的金属涂层和修正过的扭矩转换器，重新设计的驱动轴以及加强了的弹簧连接。

　　基于主动车身控制的AMG运动悬挂

　　基于主动车身控制的AMG运动悬挂非常适合于驾驶，当汽车开动的时候，主动型悬挂基本上可以消除所有由地面传来的震动。车身的翻滚倾向已经被有效的抑制住了，和以前的版本相比，第二代的主动车身控制更加有效。无论是在任何路况下的行驶，新款 S 65 AMG 都不会让你失望。

　　相貌堂堂的AMG车身设计

　　梅塞德斯的优雅以及动感在这款车上完美的结合了起来。AMG特意在车身前部试用了加大的进气口来形成一种运动感，又大又圆的雾灯结合倾斜的压杆让S-Class看上去更宽，高度更低。侧裙边和前挡板部分结合得很好，更加衬托出侧面的运动感。

　　全新多片式19英寸5辐轻质合金轮毂，车后部的AMG运动排气系统拥有的双排气管都为这款车的后部增添了不少回头率。

　　独特的内饰

　　独特的内饰部分自然也不会和外观有任何的不协调：打开车门的时候，迎接你的将是中心控制面板显示屏上大大的AMG标志，在换档的时候，显示屏上的数字会不断变化。包括油温的变化、电池的电量甚至是“赛车计量”。这个新功能也让AMG的驾驶者们首次可以预测完成一圈赛程所需要的时间，这个“赛车计量”功能可以记录最快一圈使用的时间，一次赛程的平均速度以及极速，所有的数据都可以使用方向盘上面的键位来查询。