作为一款纯粹的跑车自不需要额外的两个座椅，而且这两个位置都提供了四点式的3英寸宽的安全带，这让驾驶者和乘客扎起来都会感到很舒适，而且保证约束在适当的位置。方向盘带有质轻的铝质金属元素。踏板也是金属质地而且有一个很合适的凹槽式设计。在TT Clubsport Quattro上脚休息踏板不仅只出现在驾驶员一侧了，副驾驶也能享受这项服务。
TT Clubsport Quattro
这是一款中置发动机的跑车，变速器是换档杆的造型，与R8的风格类似，换档杆的近球形包裹让人爱不适手，总想去抚摸，尽管这有点危险。轻质的金属还出现在门内侧的把手和开门拉手上。这两样东西都经过了雕饰以正应合车内简洁纯粹的主题。
车门槛板位置的新风格也有别于量产版的TT。没有再一如既往地采用条带式的装饰，车内地毯上也有TT的徽标而且还引人注目地镶进了铝质金属装饰。在肩部位置也能大量地找到这种金属装饰。
奥迪的设计者们在娱乐领域内也为这款车带来很多新想法新主张。秉承着TT圆的特征，虽然依然如量产版地在车内仪表板中间偏上位置使用三圆形出风口，但是整合到了一起。其他还有B&O MP3 BeoSound 2播放器，这个圆形的播放器由奥迪的传统的合作伙伴量身定制，兼具触感，美感和视感冲击力。
仪表板组合很有别于普通版车型，垂直的指针和颜色分区让抓人眼球。时钟与里程表也因车内简洁的主题而省略了。
