·改装后的S6动力参数直逼S8
·两款车型的极速均被限速在了300km/h
·专为S8单独调校的MTM空气悬挂，S6的环绕式悬挂
·不锈钢运动尾部排气筒和21英寸“Bimoto”轮毂（S6/S8均可）
MTM改装公司，全称是Motorentechnik Mayer，是世界最好的奥迪改装公司之一。无论你选择的是哪款的奥迪车辆，这家巴伐利亚的公司总有办法改进它。这次他们的操刀对象是S6和S8。
尽管这两款车型有着相同的发动机——强大的5.2升FSI V10——但是S6的输出功率确比起S8来要略小。一些S6的车主是不是有些不爽，为什么完全一样的发动机，偏偏我们的就要小，不用担心，你可以把你的S6带给MTM，这次MTM就把S6的发动机的输出参数调整到了和S8一样。达到了450匹。这样奥迪S6就有了更好的驾驶性能。
兴奋不止于此，改后的车子可以开得更快，原来的250km/h被打破，S6和S8都有着长长的脸，高速公路又是那么的空旷，为什么不可以开得更快呢。所以MTM的工程师把S6和S8的极速都提高到了300km/h。MTM的工程师最终还是保留了一丝理智，终于把限速点放在300。
MTM同时为S6和S8装配了一套新的排气筒，这些不锈钢的两侧排气筒，内置了风门近控制，更有狂野的4根排气管道。马达发动，声音高伉，运动感提升哪里是一个档次。
MTM为S8开发一套特殊的悬挂以取代标配的空气动力悬挂。这套悬挂的特点在于它不仅提供了独立的控制且会随速度的变化而调整高度且含有回弹的设定。有了这套武器，开起这样一款豪华轿车再通过弯道时就会有更佳优雅的姿态，当然更灵活，更放心。而对于S6呢，奥迪没有提供空气悬挂，MTM则为其提供了一个KW环绕式悬挂系统，这套系统可以提供3种不同的设定，MTM对它的改进近乎完美，还犹豫什么，赶紧开上它去过弯吧。
如果不对轮毂进行改装的话，那就不能称为一次完整的改装。MTM自然深知这一点。对于S6和S8，MTM为其选择了9幅的“Bimoto”。这套轮毂在寻求动力与寻求运动优雅之间实现了平衡。对于这两款车型均提供10.5*21英寸的“Polished Titanium”和“Shiny Silver”轮毂。相对应的公路轮胎是285/30-21。
MTM同时提供针对个别车主的特殊服务，可改装一些专属的组件或定制结构。
