阿斯顿马丁Rapide价格公布：约14万英镑

　　基本上不说我们也猜得到，车子的竞争对手应该是保时捷的Panamera。而阿斯顿也表示这款车面世之后，很有可能成为市面上最为昂贵以及豪华的轿跑车之一。所以这款Rapide将装备的是全手工打造的6.0升V12发动机，最大输出功率在发动机转速为6,000转每分的时候达到470马力，扭矩峰值在发动机转速为5,000转每分的时候出现，数值为443磅·英尺。与之相匹配的应该是一款经过特别修正的Touchtronic 2的自动变速箱，可以允许变速箱自己本身自动调整档位，也可以让驾驶者通过方向盘上面的金属镁制的把手手动调节档位。在这些组件的配合之下，车子能够在5.1秒之内由静止加速到一百公里每小时的速度，并且最高速度可以达到188英里每小时。

　　至于悬挂部分，Rapide使用了前后双叉臂的物理结构，且均配有横向稳定杆，减震部分采用自适应式系统，能够有效根据路面情况调整减震阻尼。关于刹车的部分，官方则在这款Rapide上面装备了活塞数为前6后4的刹车卡钳，前/后刹车盘的直径分别为390毫米和360毫米。其余的车身安全辅助系统包括了DSC动态稳定控制、ABS防锁死刹车系统、EBD电子刹车力分配程序和牵引力控制系统等。此外，还有一款名为主动性扭矩控制的系统在必要的时候能够对发动机的扭矩输出进行限制。

　　2011款阿斯顿·马丁在欧洲的确切售价为139,950英镑，相比之前我们估计的不高于20万美元还是有小幅度的提升。使用这个价格，欧洲的买家可以享受的车身标准组件包括功率高达1千瓦的Bang & Olufsen Beo音响系统，可以加热的带有设定记忆功能的坐席，适应性减震系统等等。车身同时提供iPod、USB和3.5毫米的音频输入接口。如果买家想要的话，可以选购后座专用的的两款显示屏和6碟连播DVD系统。