沃尔沃XC60年底进口S80明年国产

　　2007年，是沃尔沃汽车在中国市场高歌猛进的一年，销量增长了73％，从而使沃尔沃连续3年保持了50％以上的增长，未来中国也将成为全球增长最快的5大市场之一。这使得沃尔沃汽车中国区首席执行官柯力世博士信心十足，在3月举行的日内瓦车展上，柯力世透露，S80明年将会国产，具体情况也许会在今年的北京车展上发布。

●　XC60剑指豪华运动市场

    　2007年沃尔沃汽车在全球表现十分强劲，销售创造了一个新高，达到了近46万辆。和2006年同期相比，全球增长了7％，这其中，中国增长了73％，俄罗斯市场增长了95％，而欧洲市场增长了10％。在全球市场上唯一没有增长的就是美国市场，在美国市场上遇到的问题主要是利润率问题，利润率问题主要因为美元走向疲软。

XC60

   　 而在日内瓦车展上推出的豪华运动型细分车型——XC60，则是沃尔沃汽车历史上最安全的一款车，它是目前汽车市场上第一款把城市安全系统作为标准配置的车型，确认了沃尔沃汽车在安全领域的领先和创新位置。XC60由此开创了一个小的细分市场，它将会为沃尔沃品牌带来更新的用户群体。这个群体非常时尚，年轻，动感，而且生活方式是非常积极的。除此之外，XC60的一大特点还在于北欧豪华的设计，这个设计不仅是外观的设计，还在内饰的设计上有很大的突破，它代表了一个理念——简约、豪华、典雅。这辆车从选料到做工都非常精细和优良，它体现了一个高档车豪华车的品味，同时这辆车也散发着瑞典式的豪华气息，是非常独特的。

　　柯力世表示，XC60最快会在今年年底在中国市场发布，但是客户能在经销商那里提到车就要到明年年初了。从全球市场来看，宝马X3、奥迪Q5是XC60的直接竞争对手，在北美市场还有讴歌和英菲尼迪。

●　S80明年有望国产

S80

   　 针对急速发展的中国汽车市场，奔驰、宝马等豪华车都在国产化方面做了很多努力，越来越多的车型推向了中国市场，这也让中国的消费者能以更低的价格买到高品质的豪华车。而沃尔沃车型相比之下单一，沃尔沃今年有没有什么举动呢？

   　 对此，柯力世表示，在重庆工厂正在制造的S40非常成功，销售也非常好，国产化率达到了40％，已经达到了中国政府关于国产化车型国产化率的要求。对于下一个国产化车型的推出，柯力世明确地表示，将是S80，时间肯定不是今年，因为项目很复杂，可能是明年的某个时间。关于S80的国产车型的具体细节，也许会在今年的北京车展上发布更多的消息。

　　此外，柯力世认为，国产化产品有2个重要的指标需要考虑，一个是目前中国政府对国产化率的要求，沃尔沃的产品必须要达到这些要求，而且从下一个产品国产一开始，就要达到国家对车型生产的要求。同时另外一个考量的指标也是非常重要的，那就是品质、质量。沃尔沃在保证达到国产化率前提下，保证国产化的品质和全球的是一样的，在全球是统一品质。而且为了达到质量控制目标的目的，沃尔沃在中国的做法，不仅仅是简单的要让装配质量合格达标，更关键的是要和当地的零部件供应商一起努力，使得零部件达到沃尔沃全球统一的高质量标准，而零部件的质量标准的达标是更艰巨的一个任务。

●　沃尔沃的环保策略非常全面

   　 近年来环保和新能源念全球风行，各大汽车巨头都推出了基于此概念的新车型。此次日内瓦车展上各种新能源的车型百花齐放，将环保的理念推到了一个新的高度。

   　 沃尔沃汽车作为一个全球品牌，其环保策略是非常全面的。它要结合各个市场的各个需求，包括北美、欧洲市场的需求，还有一些未来高度增长的市场需求，包括中国市场需求。这些需求是多方面的，这些需求里环保也是其中一项。而这些需求在环保方面的取向或者目前的方向是不太一样。柯力世举例说，在北美市场，是以混合动力和电动驱动车辆作为他们的方向。而在欧洲这方面他们更强调的是燃料的经济性和二氧化碳的低排放，目前在欧洲这方面，柴油车是一个发展方向。

   　 在去年的法兰克福车展上，沃尔沃在环保领域方面也加强了策略性指导，在环保领域策略性指导主要有三方面的信息。第一是沃尔沃展示的一辆概念车，是可充电的混合动力车，另外一个成果展示是一辆C30的柴油版的车，这是一个超低排放的车，每公里排放低于120g的二氧化碳，最后一个重要的成果展示的是生物燃料车，它采用E85生物乙醇作为燃料，这种燃料目前在瑞典非常盛行，它也是瑞典的环保方向。由此可以看出，目前沃尔沃在环保领域是非常全面的，既覆盖了混合动力电动车也涵盖了柴油车，还有E85乙醇生物燃料车。