日系车型之二：
斯巴鲁新翼豹，SUBARU Impreza
预期价格：40万元左右
和在世界拉力锦标赛上近年来成绩不尽如人意的情况不无关系的是，斯巴鲁最新款翼豹车型居然被改成了两厢车型。对于新款车型的前脸造型，坊间也是褒贬不一。有说车型更加短小精悍、犀利了许多；也有痴迷斯巴鲁品牌的车迷无法接受该款带来的巨大变化，诋毁新款翼豹更像小型家用车、失去了原有的狂野个性的。
各人的审美观无疑千差万别，但是斯巴鲁车型一贯保有的动力强劲、悬挂利落和操控灵敏的车型特点依然是斯巴鲁赖以字号的不变真理。所以如果有喜欢把斯巴鲁Impreza作为日常家用车的家庭，这次倒是有了更充分的理由了——新翼豹的外形设计完全就是奔家庭用户而去的——这也算斯巴鲁对于广大用户所做出的最大的妥协了。笔者在这里要奉劝那些斯巴鲁狂热车迷们，千万不要诟病新翼豹的万般不是，而应该心存包容，因为斯巴鲁厂商完全是出于为消费者服务的出发点去改款新车的。
但是另一方面，在翼豹车型的技术开发环节，斯巴鲁依然掌握着100%的主动权。新翼豹改良后的2.5升涡轮增压引擎，比上一代能输出更大的动力，而且有更好的燃油经济性，最大输出功率达到了164 kw/5200 rpm，而在2800 rpm即可爆发出最大的扭力。再看其专为性能车款配置的2.0排量特别版发动机，动力高达246 kw，更不用说参加比赛的非量产版发动机系统了。
08款三菱欧蓝德，MITSUBISHI Outland
预期价格：25万元至30万元
2006年底，来自三菱汽车内部的消息称，三菱汽车在中国的合作伙伴锁定为东南汽车和长丰汽车，三菱不再向北京奔驰输出任何车型和技术，国产欧蓝德的技术合作协议期满后，将不再继续生产。因此，进口欧蓝德将以更加原汁原味的形象展现在中国消费者的面前。
新款Outlander采用三菱有MIVEC技术的3.0升发动机，配上6速自动变速箱，动力表现较上一代欧蓝德有了突破性提升。另一亮点是采用了F-1赛车中出现的拨片式换挡杆，驾驶员可通过在方向盘后的镁合金换挡拨片获得充足的操控乐趣。
新款Outlander的各种舒适型配置也十分齐全。装备了功率高达650W的Rockford-Fosgate音响和可免费收听6个月的卫星收音机，并配有带蓝牙的车载电话系统以及9英寸液晶显示屏为中心的后排娱乐系统；而无钥匙进入系统更是将“高科技”这一名词体现得淋漓尽致，车主只要带着钥匙靠近驾驶席侧的车门，在手接近门把手的时候，门锁就会自动开启，方便车主进入车内。入座之后通过点火按钮就可以轻松发动引擎或者熄火。
广州丰田新威姿，TOYOTA Vitz（Yaris）
预期价格：9万元至12万元
根据目前广丰表示，正在新建的广州新工厂还无法承担起新车的排产重任，比较保守的消息是预计2008年初下线、面市。但是根据消息人士透露由于广丰各车型属于共线生产，因此也完全能满足新威姿赶在今年底广州车展期间按时上市的需求。
而且，广州车展可谓本田和丰田目前在中国的“根据地”，看来，新威姿改换门庭(之前在天津一汽生产)后在广州车展上亮相已经逐步得到确定。尽管新威姿的名气看起来没有凯美瑞那么强，但它闯荡欧美、行销全世界的显赫身世足以令国内消费者刮目相看。最重要的是广州丰田目前急需新车型充实其目前单一的产品系列，而新款威姿掀背车符合广州丰田在中国市场上的定位。
据悉，新威姿比上一代Vitz轿车长0.1米，宽0.3米，轴距加长了0.9米。提供包括三门和五门结构、两款发动机、两款变速器、三个配置水平的12种型号以供选择。其中8个型号采用1.5升VVT-i发动机，4个型号采用1.3升VVT-i发动机。两款发动机都提供5挡手动或者4挡自动变速箱的搭配选择。电动助力转向系统、原厂空调、双气囊、ABS、电子制动力分配系统(EBD)和制动辅助系统(BA)都将会是此车的标准配置。
